[中国汽车网 新闻]  在上期成都车展新车前瞻中,我们为您带来了雷诺全新Espace、铃木英格尼斯、全新马自达CX-5、新款高尔夫家族、新5系标准轴距、WEY VV5以及长安睿骋CC等11款重磅车型。而在本次,我们将为您继续带来12款重磅车型,有广汽讴歌TLX-L、玛莎拉蒂新款Ghibli、保时捷新款911 GT3、新款凯迪拉克XT5、探界者RS、新款名爵3、起亚凯绅、现代ix25、全新瑞纳、现代新款索纳塔九、纳智捷U5 SUV、北汽幻速S7。接下来就请和我们一起进入文章吧。

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●广汽讴歌TLX-L
新车看点:讴歌首款国产轿车/轴距进行了加长

广汽讴歌 讴歌TLX-L 2017款 基本型

  讴歌TLX-L是广汽讴歌引入的第二款国产车型,同时它也是讴歌品牌首款国产长轴距车型,并计划于本届成都车展首发,年底正式上市。

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广汽讴歌 讴歌TLX-L 2017款 基本型

  从公布的新车实车图和官图来看,讴歌TLX-L延续了新款车型的前脸风格,点阵式进气格栅造型略有些夸张,搭配全LED大灯组,使得新车看起来攻击性更强,虽然新车加长的具体数据并未公布,但是从侧面线条能够看出明显的加长痕迹。相比之下,新车尾部造型依然紧凑,固定式扰流板和双边共两出排气造型,看起来非常运动。

广汽讴歌 讴歌TLX-L 2017款 基本型

广汽讴歌 讴歌TLX-L 2017款 基本型

  动力方面,目前官方并未透露新车具体的动力参数,我们参考海外版车型,新款TLX搭载2.4L和3.5L V6两款自然吸气发动机,其中2.4L发动机匹配8速双离合变速箱;3.5L V6发动机匹配9速手自一体变速箱。我们预计国产车型将提供四缸发动机版本。

  编辑点评:提到讴歌TLX可能有些消费者并不熟悉,他是一款定位于豪华中型车市场的产品,老款车型曾以进口方式进行销售,而本次广汽讴歌将其引入国产并进行了加长设计,势在争夺这一热门市场。不过这一市场当中可谓高手如云,无论是国产BBA产品,还是即将投产的捷豹XEL、沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L、凯迪拉克ATS-L等都是他不可躲避的竞争对手,想在这个市场当中博得一席之地并非易事,那么广汽讴歌TLX-L将给我们带来哪些惊喜,我们拭目以待。


 ●玛莎拉蒂新款Ghibli
新车看点:全新设计语言/全新首次发布

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『此前曝光的新款Ghibli谍照』

  不久前,我们曾获得了玛莎拉蒂新款Ghibli车型的路试谍照,而在本次成都车展中,该车将完成在全世界范围内的首次亮相。据悉,新车将针对前脸和尾部进行重新设计,预计将在年内正式上市。

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『此前曝光的新款Ghibli谍照』

  根据此前曝光的路试谍照来看,新款Ghibli将会针对新车的外观进行改变,从厚重的伪装布的轮廓我们猜测,新车有望采用与自家Levante和总裁相近的家族化设计,竖向镀铬条更少更粗壮,视觉上更具攻击性。

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『此前曝光的新款Ghibli谍照』

  尾部方面,新车尾灯或将依旧沿用现款设计,但在后保险杠造型上,新车预计将作出改变。此外,还有消息称,新款Ghibli车型将推出与总裁车型类似的GranLusso豪华版和GranSport运动版两款车型来取代现有的Luxury和Sport版本套件,同时新样式的轮圈和更多车身颜色也有望加入。

  动力方面,新车预计将沿用现有的3.0升V6双涡轮增压发动机。参考现款Ghibli,其入门车型(低功率)的最大功率为350马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱,而官方0-100km/h加速时间为5.5秒。高配车型最大功率409马力,官方0-100km/h加速时间根据驱动形式的不同分别为5秒(后驱)和4.8秒(四驱)。

  编辑点评:玛莎拉蒂作为一个小众品牌,拥有独一无二的意大利特色,旗下总裁、Ghibli与Levante车型十分符合近些年来不断升级的中国市场,这也让玛莎拉蒂在2016年取得了十分出色的成绩,在中国市场销售出了超过12000台车。而Ghibli车型选择在这个时间改款,相信是希望用更加成熟的设计来打动更多的消费者。


●保时捷新款911 GT3
新车看点:外观小幅升级/换装4.0L水平对置发动机

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  在本届成都车展中,保时捷新款911 GT3车型将会在国内首次亮相,此前,该车于3月份开幕的日内瓦车展正式首发,新车除了在外观上进行细微调整外,最大的变化来自于新车搭载了4.0L水平对置六缸自然吸气发动机。

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  外观方面,保时捷新款911 GT3基于新款911系列车型改进而来,相比现款,新车前脸换装了更大的进气格栅,样式更加凶猛。尾部方面,新车配备有大尺寸后扰流板,排气采用了中置共两出布局,整体造型看上去更加具有立体感。

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  动力方面,新车搭载了4.0L水平对置六缸自然吸气发动机,不过据悉,这台发动机并非移植自现款GT3 RS和911 R车型,而是经过了重新调校,最大功率有望超过500马力(现款GT3最大功率为476马力);传动方面,新车除了推出搭载7速PDK双离合器变速箱的车型外,还将新增搭载6速手动变速箱的车型。

  编辑点评:由于保时捷911 GT3车型在涡轮增压的大趋势下一直保持采用自然吸气发动机的传统,让很多车迷为之疯狂,而本次推出的新款911 GT3车型更加将这一特性发挥到了极致,全新的4.0L发动机将最大功率提升至500马力,同时,在纽博格林北环赛道中,新款911 GT3车型的成绩达到7分12秒70,相比现款911 GT3车型提高了12.3秒,如此强大的实力也让我们对未来的911 GT2 RS车型充满了期待。

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