据港交所最新权益披露资料显示,恒大汽车于12月3日获大股东中国恒大(3333.HK)增持约2233万股,合计6.38亿港元。两日来,中国恒大已累计增持恒大汽车4776万股,共耗资约13亿港元。

  受利好消息提振,恒大汽车大涨两日。继昨日收盘大涨11%后,今日继续走高,盘中最高涨幅超9%,创近三个月新高,收盘价28.4港元,两天累计涨幅达14%。

  新能源汽车今年以来表现不俗,股价节节攀升。行业“一哥”特斯拉市值高达4.2万亿港元,在业内遥遥领先,是排名第二的老牌车企丰田市值近3倍。反观恒大汽车,尽管近期涨势不俗,但市值仅2500亿港元。

  与低估市值形成鲜明对比的,是恒大汽车的强劲实力,即使对比特斯拉也优势显著。产品研发上,恒大正同步研发14款新车型,在技术性能上全面对标特斯拉,而特斯拉成立17年仅有4款车型。产能规模上,恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地建设全球十大智能制造基地,2025年前规划总产量为100万辆/年,2035年前规划总产能为500万辆/年,产能规模远超特斯拉。目前,恒大上海、广州基地已经试生产,恒驰1实车已启动路测,全面量产一触即发。

  业内人士认为,全面对标特斯拉的雄厚实力,是恒大汽车打造“全球新能源汽车龙头”的底气所在。但反映在资本市场上,恒大汽车明显处于“价值洼地”,市值仅为特斯拉的1/17。相信随着恒驰量产,恒大汽车市值有望在两年看齐特斯拉,意味着其股价拥有近17倍上涨空间。

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