[中国汽车网 性能测试]  之前我们已经对指南者2.4L车型做了个很详细的试驾了,不过受于条件所致,没有对它的性能进行测试,这次我们找机会又拿到了2.4L四驱版本的指南者,对它的各项性能有了更深度的了解。

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● 四驱测试

  指南者的四驱能力在之前的实际越野项目中已经得到了认证,这次我们把它开上了专门测试四驱能力的开放式滑轮组架子,来试试它的四驱能力到底有多强。

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  指南者的四驱是基于前驱形式的,结构和之前我们测试过的2.0L四驱自由侠一样,不过因为它的发动机扭矩和功率都更大,所以在这台指南者上有象征着最强越野能力的TRAIL RATED标识。只在单前轮有附着力时,我们把四驱模式选在了自动,并锁定四驱功能,通过时可以说毫不费力,比同级同价位大多数四驱SUV过的都轻松。而到了只有后轮有附着力的状态,这个同级别城市SUV很少有能通过的项目,将它的模式选到最强,并打开4WD LOW按钮,也顺利通过了项目。这台2.4L四驱指南者的能力在同级别同价位中是最强的之一。

● 测试成绩

  这台2.4L四驱指南者和2.4L四驱版本的自由光整备质量相差100公斤左右,反应到加速成绩上,也和2.4L自由光的表现差不多。加速的过程没什么冲劲,表现的比较平稳。

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  最终11.32秒的成绩和同级别竞品相比有点差距,如果平时驾驶比较激烈的,还是两驱指南者适合,在超车时候,需要留一些提前量以供降挡拉高转速。

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  四驱版本的指南者为了照顾烂路性能,轮胎比较窄,这也在一定程度上影响了刹车成绩,同时它的车重也比两驱版的指南者重不少,最终成绩不如两驱版本的指南者,只是一个合格的水平。

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  指南者四驱版的车型油耗比起1.4T两驱版的要高,原因也是它的车重比较大,为了营造一个动力比较好的感觉,它的油门设定比较灵敏,所以转速提升的也比较快,这也是影响它油耗表现的因素之一。

总结:

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指南者 2017款 200TS 自动高性能四驱版

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厂商指导价
24.18万

  很显然,1.4T车型才是指南者车系的主力车型,这台2.4L高性能版在车系中显得与众不同,外观造型充满野性,同时有着不错的越野性能,定价不同,价格也高出一截。这台2.4L指南者高性能四驱版售价24.18万,这价位可以有很多选择,高配的紧凑型SUV或者低配的中型SUV都可以买到。但如果你也欣赏它的越野性能,那你肯定和我一样觉得物有所值,我已经长草了,你呢?(文/图/摄 中国汽车网 黄荣嘉,协助 梁海文、何家荣,视频后期/黄荣嘉)


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