日产轩逸是日系紧凑级家轿中一个颇为经典的车系,从1959年第一代日产Bluebird蓝鸟诞生到2000年更名后的日产SYLPHY轩逸,这一车系已经在六十年的岁月中经历了13次迭代。不同于丰田卡罗拉的皮实或者本田思域的动感,舒适实用就是日产轩逸的代名词,也是它几十年经久不衰的品质保障。不论在全球市场亦或是在国内市场,它的销量足以佐证自己的成功,还在今年市场变数颇多的情况下牢牢占据了中国紧凑级乘用车市场的头把交椅。

  在这销量中,自然有经典轩逸的功劳,但全新一代轩逸则更有看头,这部内外都有些酷似全新天籁的全新产品,会是你的菜吗?

外观:叫我“小天籁”

  外观小结:与大哥全新天籁一样,全新的轩逸在升级之后外观铁了心向运动化靠拢,完全放弃了之前车型保守的一贯造型。更为锋利线条的使用以及全新的V-motion2.0设计语言都让它赶上了运动化的大潮,与同级的日系两位竞争对手相比,丝毫不落下风。

内饰:你能想到的家族化设计

  内饰小结:全新轩逸的座舱设计虽然有些许科技感,但更多想保留的还是朴实且实用。与同价位同级别的其他竞争对手相比,它在座舱设计的年轻化方面算是较为前卫的一款,特别是与那些相对较为保守的德系品牌车型而言,它的这套设计明显要年轻时尚了很多。

空间:“日产大沙发”依旧

  空间小结:有“日产大沙发”的精神传承,即便是外形做了运动化改进、座椅位置高度都进行了重新设定,你都丝毫不用为舒适程度以及绝对空间有所疑虑,它依旧是你印象中最讲求舒适驾乘的紧凑级舒适之王。

试驾:实用性是第一诉求

  总结:国产的东风日产轩逸自2006年上市推出,不同于丰田和本田的激进,历代的轩逸从来不是日产“黑科技”的推广者,对于自家品牌特别先进和前沿的技术使用都相当保守,因此对它的消费者而言,无论使用成本或是试错成本都都不算高,而正是这幅靠谱的形象,也让它在竞争激烈的国内市场中获取得了成功。

  本代的全新轩逸,除了外观内饰进行了颠覆式的革新已经迎合更加年轻的消费群体之外,骨子里还是将产品一贯的可靠舒适放在了最为重要的位置,如此的定位,也始终是轩逸继续获取成功的重要底气。

(责编:王小剑)

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