近日,奇瑞全新一代瑞虎7家族正式上市。 新车推出瑞虎7和瑞虎7 PRO两大车系,分别搭载1.5T+CVT/6MT和1.6T+7DCT动力系统,售价区间为7.99-14.19万元。全新一代瑞虎7以双车系的设定来应对紧凑型SUV的不同消费需求,瑞虎7着重实用和性价比,而瑞虎7PRO则是放眼一些领先科技;那么新车哪款车型最具性价比呢?我们通过配置差异来分析一下。

  全新一代瑞虎7家族整体的售价区间要比老款车型低了不少,并且以动力和配置区分出双车系,以细化消费群体和车型定位。7.99万元的起售价非常具有竞争力,瑞虎7将对入门级紧凑型SUV形成打压之势,而瑞虎7 PRO则主要竞争中高端紧凑型SUV市场。

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  外观方面,全新瑞虎7家族采用官方命名的日曜星河全新家族前脸造型,前脸运用大尺寸多边形前格栅,搭配阵列式LED大灯及流水式转向灯,看上去大气且富有科技感。此外,新车除了标配的点阵式星河前格栅之外,还提供几何矩阵钻石高亮前格栅供消费者选择,看上去更具质感,其实这也是此前发布的概念车设计。

  车身侧面,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO采用了与现款车型完全不同的新设计,锋利的腰线悬浮式车顶搭配设计,让侧身线条显得更加流畅、动感。新车的尾部采用“贯穿式祥瑞回纹LED尾灯”,搭配双边共两出镀铬排气,辨识度得到提高。车身颜色方面,新车除提供碧玉蓝等7种车身颜色外,还提供3种双色车身供消费者选择,选装价格为3000元。

  内饰方面,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO沿用瑞虎8上的环抱式科技座舱设计,并提供三种内饰色彩组合可选。同时,新车配备有平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏,进一步提升了车内的质感。

  配置方面,新车搭载雄狮智云智能网联系统,该系统包含有智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等车联网功能;手机App还可以实现远程启动、空调开启关闭、车门、后备厢解锁关闭等功能。

  科技配置方面,新车的智驾辅助配置包含20项ADAS功能,还可实现L2级别驾驶辅助。此外,其还配有ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等。值得一提的是,新车还首次搭载了APA全景探测全自动泊车系统,支持自动搜索车位、水平/垂直/斜向泊车。

  此外,全新一代瑞虎7 PRO升级换装了“N95级”抗杀一体式健康生态座舱,配备了“N95医学级”抗病菌空调滤芯,并可终身免费更换,而新车除了滤芯升级,还配备了AQS空气质量管理系统、RICSCS远程主动式座舱自洁系统以及可主动灭活杀菌的负离子/臭氧空气清新功能,且上述杀菌净化、主动自洁等多数功能均可通过手机APP远程实现。

  动力方面,全新一代瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱;全新一代瑞虎7 PRO则搭载SQRF4J16型1.6T直列四缸发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。

  搭载1.5T发动机的瑞虎7车系共分为4个配置,其中入门两个配置仅提供手动版车型,同配置的手动和自动版本相差1万元。对于瑞虎7手动挡车型,消费者图的就是实惠便宜,这里的话绝对推荐次低配1.5TCI 6MT 舒适型,首先是它与因为它与入门车型4000的差价不算大,而且有LED大灯、电子驻车,更重要的是手机互联在时下绝对是相当受用的。

  而瑞虎7的自动挡两款车型相差8000元,两车相差7英寸互联液晶仪表、6喇叭音响、驾驶席电动调节、前排座椅加热、车载互联系统和前排侧气囊等比较实用的配置,从配置差异来看顶配车型1.5TCI CVT 豪华型会更具性价比,同时也更能满足购买自动挡追求使用便利的用户需求。

  对于搭载1.6T发动机的瑞虎7 PRO车系来说,除了最低配车型稍显“无趣”之外,其余两款车型都有不少亮点配置。瑞虎7 PRO的低配车型基本和瑞虎7顶配车型相差的就是动力总成的价格,配置方面基本持平,不是很推荐;中配贵了9000元,安全配置和健康配置已经十分全面;而顶配车型再贵1.4万,安全配置更加进阶并增加了智能蓝牙等高科技配置。综合来看,中配的1.6TGDI DCT 劲PRO明显更具性价比,并且已经带来相当不错的用车品质。

总结

  通过配置对比,我们发现奇瑞全新一代瑞虎7家族的9款车型有着非常大的跨度区间,能够很好的满足不同需求消费者,再配合双车系设定和极具优势的售价,让我们之前对瑞虎7家族能否应战众多品牌双车战略的顾虑烟消云散。

(责编:朱玉翔)

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