近日有报道称,上汽斯柯达已成立专门的研发部门,未来销售部门也将独立。

就此,财经网联系到上汽大众方面,相关负责人未正面回复销售和研发独立的问题,而是表示斯柯达将会从产品定位、构成和特色等方面,突出与大众品牌的区隔。

公开资料显示,2006年,当时的上海大众引入斯柯达品牌国产,成为继大众、奥迪之后,大众集团在中国的第三个汽车品牌。

上汽斯柯达虽然拥有独立品牌、独立销售渠道,但一直是以一个事业部的形式存在与上汽大众公司内部。

但是近年来,斯柯达的销量数据一直不乐观。

2017年销量为33.3万辆,2018年销量微增达到34.1万辆;2019年销量不增反降,1-11月累计销量为24.3万辆,同比下降24.4%。

2019年11月份的产销快报显示,斯柯达11月全球新车交付量10.9万辆,同比下滑1.0%。其中,中国作为斯柯达最大的单一市场,贡献了24.86%的份额,接近四分之一。

早在2014年,时任斯柯达董事会主席范安德曾表示,考虑成立一个独立的销售公司,以统一管理斯柯达在华的品牌价值。

并且在2016年3月起斯柯达在上汽大众中象征性地占有1%股份。

(图片来自天眼查)

汽车行业分析师任万付对财经网表示:“对于斯柯达来说,这是一件好事,有利于斯柯达品牌的成长。斯柯达谋求独立已经很久,现在随着捷达品牌独立并取得了不错的效果,让斯柯达看到了独立的希望。”

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