[中国汽车网 购车手册]  在国内的主流中型车市场中,别克君威是美系阵营的最佳代表,它自2002年起由上海通用正式国产,至今已有十五年历史,可以说是中国人民的老朋友了。最新推出的这代车型是第三代国产君威(海外第六代),它基于通用最新的E2XX全球化平台打造,售价区间为17.58-26.98万元,涵盖了1.5T、2.0T和1.8L混动版三种动力系统,并且GS运动版车型也同时在国内上市销售。那么,如此丰富的车型选择哪一款更适合自己呢?让我们通过本文来为您详细解读。

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● 上市价格

别克全新君威指导售价
车型 售价(万元)
20T 领先型 17.58
20T 精英型 18.58
20T 豪华型 19.98
20T 尊贵型 21.98
28T 尊享型 22.98
28T 尊贵型 23.98
30H 精英型 22.98
30H 豪华型 23.98
君威GS 28T 豪华型 23.98
君威GS 28T 尊贵型 26.98

● 车型简介

   时隔九年,全新一代君威终于在熬过了漫长的换代周期后出现在我们面前,外观大量融入家族全新的设计语言,在保证运动感的同时保持了稳重的气质。下面我们简单回顾这一下位老朋友的新变化吧。

上汽通用别克 君威 2017款 28T 豪华型

上汽通用别克 君威 2017款 28T 豪华型

  扁平的车头加上进气格栅、LED日行灯、前包围镀铬装饰等等细节,全面体现出全新君威富有张力的前脸造型,突出运动特质的同时还兼顾了气质升级,尺度拿捏到位。

上汽通用别克 君威 2017款 28T 豪华型

上汽通用别克 君威 2017款 28T 豪华型

  全新君威相比上一代车型轴距增加了92mm,车身侧面显得更加修长,C柱较大的倾斜角度在国产新君威上得以保留,流线型的设计更突出其在运动感营造上的坚持。

上汽通用别克 君威 2017款 28T 豪华型

  全新君威车尾造型相比上一代车型更显圆润,时尚感更强。如图所示,采用2.0T发动机的车型使用了双边共两出的排气布局,丝毫不隐藏其在性能上的造诣;而搭载1.5T发动机的车型则使用了隐藏式的排气布局,运动气场相比2.0T车型稍逊一筹。

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  车身颜色方面,全新君威如上图所示共有玛瑙红、墨玉黑、亚麻金和象牙白四种颜色可选,君威GS则有两款专属配色――皇室蓝和星空紫。由于墨玉黑配色的实车我们暂时没有拍到,还请各位看官谅解,我们会尽快补全车型图片。

上汽通用别克 君威 2017款 28T 豪华型

上汽通用别克 君威 2017款 28T 豪华型

上汽通用别克 君威 2017款 28T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 28T 尊贵型

●  VR静态体验

  全新君威的内饰同样没什么可挑剔的,大量流线造型构造出车内较强的整体性,时尚感也更上一层楼。中控台中央采用了8英寸触摸显示屏,支持导航、CarPlay等等便捷功能,系统反馈速度和动画流畅度符合当下主流水准。

上汽通用别克 君威 2017款 28T 豪华型

上汽通用别克 君威 2017款 28T 豪华型

  乘坐空间方面,全新君威增加的92mm轴距在后排腿部空间上已经有所展现,2拳有余的空间与同级别车型比达到主流水准,虽然溜背造型的尾部设计对后排头部空间产生了一定影响,但是不影响君威给人留下的良好印象。

上汽通用别克 君威 2017款 28T 豪华型

  后备厢空间表现方面,得益于后排座椅支持4/6放倒,全新君威后备厢空间的扩展性值得肯定,但后备厢地板与座椅连接处存在明显凸起,在取放大件物品时略有不便。

● 静态体验君威


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上汽通用别克 君威 2017款 28T 尊贵型

  动力方面,全新君威会搭载三种动力总成,其中20T车型使用1.5T直喷涡轮增压发动机,最大功率170马力(125千瓦),最大扭矩252牛・米;28T车型搭载了2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率261马力(192千瓦),最大扭矩350牛・米;最后30H混动版车型使用的则是1.8L发动机和两台电动机组合,最大综合功率185马力(136千瓦),最大扭矩380牛・米。

上汽通用别克 君威 2017款 28T 豪华型

  变速箱方面,1.5T和2.0T发动机均使用了一台9AT变速箱,变速箱整体表现相比老款车型有很大提升,换挡动作连贯平顺,可以为家用带来更多的舒适体验。

上汽通用别克 君威 2017款 28T 豪华型

  底盘方面,全新君威使用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。后悬架下控制臂有打孔偷轻,使全车重量减少了约160公斤,以达到轻量化的目的,同时悬架方面有不错的阻尼感,尽可能保证拥有路感的同时过滤掉路面的细碎颠簸,相比起老款君威,更轻的车身也令其操控感更加出色。

● 君威动态表现视频介绍


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