2020年11月11-13日,2020世界智能网联汽车大会在中国国际展览中心(新馆)举行。本届大会主题为“智能新时代 车联新生活”,旨在汇聚全球精英共话发展前景,探讨智能网联汽车生态体系建设,培育产业新业态,持续引领全球汽车产业发展趋势,开启全面建设中国乃至国际标准智能汽车体系的新征程。

  在11月11日举办的主论坛上,清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》。据李克强介绍,根据路线图2.0规划,到2025年PA、CA级智能网联汽车渗透率持续增加,到2025年达50%,2030年超过70%,2025年C-V2X终端的新车装配率达50%,2030年基本普及。

  李克强表示,《智能网联汽车技术路线图2.0》工作于2019年5月启动,相比于1.0版本,把遵循研判目标到2035,同时把研究范围做了细化,包括场景城市道路、城郊道路等4种道路。

  《智能网联汽车技术路线图2.0》在顶层设计方面,分为发展期、推广期和成熟期,到2025年中国方案智能网联汽车发展战略形成,并逐渐成为国际汽车发展体系重要组成部分。到2035年实现汽车与交通、信息通信等产业相互赋能、协同发展。

  在市场应用方面,李克强表示到2025年PA、CA级智能网联汽车渗透率持续增加,到2025年达50%,2030年超过70%,2025年C-V2X终端的新车装配率达50%,2030年基本普及。

  李克强同时也介绍了《智能网联汽车技术路线图》下一步重点工作:1、准确把握产业技术发展脉搏,更新完善。2、依据《智能网联汽车技术路线图》支持我国智能网联汽车产业发展实践。3,全是中国方案智能网联汽车,应对国际发展态势,加强国际合作。

(责编:林嘉兴)

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