日前,奇瑞品牌全新旗舰SUV——瑞虎8 PLUS正式上市,基于T1X平台打造的它拥有多项领先技术。外观、内饰采用了全新的设计语言,档次感更强。而双12.3英寸连屏、首度引入的智能助手“小奇”以及NAPPA皮质座椅等细节让它更具旗舰典范。而官方也将其定义为“豪装陆地飞行舱”,并且将与瑞虎8形成“双旗舰”,满足消费者多元化的用车需求。本次共推出6款车型,售价区间为12.49-15.99万元,那么在这6款当中,哪款更值得购买呢?

  瑞虎8 PLUS共推出6款车型,其中5款车型搭载1.6T+7速双离合变速箱的动力总成,一款车型搭载1.5T+48V电机组成的轻混系统,形成了更为丰富的产品矩阵。

  另外,官方还推出了订车8000元现金礼、最高7000元金融购车补贴、3年6次免费基础保养、本品置换至高享受 10000 元补贴(非本品置换享受 4000 元)首任车主基础流量终身免费、增购3000元补贴以及首任车主发动机终身质保等多重优惠政策。

  外观方面,瑞虎8 PLUS采用了奇瑞LIFE IN MOTION 3.0家族式设计语言,前脸采用了大尺寸的盾型进气格栅,内部采用矩阵式的钻石前格栅设计,与两侧的几何条纹状灯组相搭配,让整车看上去更年轻化。前保险杠两侧也采用了多边形的进气口,并且配有适量的镀铬装饰,配合银色的保险杠护板,让前脸看上去更豪华、更有档次。

  除此之外,作为旗舰车型,LED大灯自然也是全系标配的,大灯造型十分犀利,内部的远近光由9颗大功率LED组成,提升30%以上发光效率。转向灯由14颗LED组成,点亮后拥有流水样式的动态效果,视觉效果非常出众。另外,高配车型还配有 AFS 大灯随动转向、IHC 智能远近光切换等科技配置,完美兼容设计感和功能性。

  车身侧面来看,瑞虎8 PLUS保持了硬朗的设计风格,双腰线的设计突显整车的运动气质,从B柱开始逐渐上扬的腰线营造了俯冲的视觉效果,配合双五辐样式的19英寸轮圈,让侧面看上去更具立体感。

  车身尺寸方面,瑞虎8 PLUS定位中型SUV,其长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距为2710mm。另外,在后备箱空间方面,放倒后排座椅后可扩展至1930L,提供非常大的储物空间,实用性比较出色。

  车尾造型采用了圆润的线条勾勒,尾灯中间配备了“CHERY”的字母LOGO,与两边的横置式LED光导组合尾灯搭配显得相得益彰。值得注意的是,晶钻阵列后尾灯配置流水转向灯及呼吸迎宾模式,与前大灯相呼应,科技感十足又极具辨识度。另外,后保险杠也采用了银色护板,突显SUV车型的硬朗风格,同时配备的双边共两出式的排气也能提升车尾的视觉效果。

  内饰方面,奇瑞瑞虎8 PLUS采用了家族最新的“豪装陆地飞行舱”的概念打造,采用了贯穿式的环抱设计理念,使座舱更显宽阔。由双12.3英寸连屏+8英寸空调触控屏+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界,配合未来感十足的电子档把,打造出沉浸式的科技氛围座舱。

  另外,在选材用料方面,车内也采用了NAPPA皮革纹理装饰,在档次感上有所提升,同时后排还配备了可调节的航空舒压头枕,为后排乘客提升了乘坐舒适性。

  这三块屏幕还可以实现三屏互动,例如液晶仪表屏可显示中控大屏3D地图、AR导航,还可显示中控大屏多媒体信息,并支持统一切换主题,营造了更强的科技感。

  人机交互系统方面,瑞虎8 PLUS还搭载了全新的LION4.0 雄狮智云,系统具备AR导航、人脸识别、智能语音控制以及app远程操控以及蓝牙钥匙等功能。同时,新车还首次引入的智能助手“小奇”,整合AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统,让整个交互体验得到进一步提升。

  动力方面,瑞虎8 PLUS提供两款动力选择:1.6T发动机,最大输出功率为145kW,峰值扭矩达到了290N·m,匹配的是7速DCT双离合变速箱,官方平均油耗仅为6.8L/100km;1.5T+48V轻混版车型,发动机最大功率为115KW,峰值扭矩为230牛·米,48V电机最高可提供70N·m的助力扭矩。传动方面,与之匹配的是CVT变速箱。官方的百公里油耗低至6.4L/100km。

(责编:王佳旭)

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