紧凑级家轿应该是什么模样?不少消费者会给出卡罗拉、高尔夫等车型,而随着消费者的越来越年轻化,不少消费者对于家轿提出了更高的要求,比方说加入运动化的元素,又或者是拥有不错的性能表现。而今天我们就带来了这样两款性格截然相反的家轿车型,它们分别是刚上市的名爵5以及第14代日产轩逸,一个主打年轻运动,一个则是完全舍弃了运动的元素,俨然是一辆家用代步车的模样,看看在这两者之间,作为消费者的你看看究竟哪款更适合你。

  外观部分:

  在第一眼看到名爵5外观部分的时候,我觉得都不能用“运动”二字来形容,极具侵略性的前脸给人以强烈的视觉冲击力。前脸部分新车采用了“猎鲨”式的造型,熏黑的大尺寸格栅在造型上颇具火焰的纹理,配合两侧延伸出来的亚光饰板以及夸张的前包围设计,看起来侵略性很足,性能味非常浓。两侧大灯组采用了时下流行的细长的设计,值得一提的是,新车还全系搭载了LED前大灯,高配车型还具有自动大灯功能,提升了外观部分的科技感。

  名爵5采用了一个溜背样式的车身结构,相比自家老大哥名爵6来说,其车顶至尾部的线条弯曲度更为强烈,达到了时下主打的运动风格效果。新车在尾部两侧还做了加厚处理,营造了宽体的效果。尾部微微上翘的小鸭尾、扩散器以及双边共两出的排气营造了强烈的运动感。值得一提的是,新车尾灯组内部采用了类似豹爪的类型,整个辨识度做的还算相当不错,也有其在夜间点亮后,其整个立体感以及辨识度都非常强。

  日产轩逸在外观部分采用了日产家族经典的V-Motion设计语言,整个外观部分不再像老款车型那样保留较多平直的线条去勾勒运动感,而是转而采用了更多折角的元素去点缀时尚感,认真的说,它看起来更像是一台小号的天籁。前脸部分硕大的V型镀铬饰条与两侧细长的LED大灯组相连,拉宽了整个前脸部分的视觉效果。此外值得一提的是,新车还在两侧包围处加入了折角造型的设计,提升了外观部分的精致感。

  尾部新车的整个线条更为丰富,两侧尾灯组的面积相比老款车型来说要增大不少,同时内部也同样加入了折角元素,与整车的设计语言相呼应。值得一提的是,新车在C柱采用了一条亮黑色的饰板装饰,并与尾窗相连,棱角分明看起来更加动感。此外新车还提供了尾翼供消费者选装,熏黑的风格为其增添了不少年轻时尚感。

  内饰部分:

  内饰部分,名爵5同样营造了强烈的运动气息。名爵5不仅采用了黑红双拼色的内饰风格,同时还加入了许多红色双缝线的设计元素,对于车厢内的整个运动感还是营造的相当不错的。三辐式的平底多功能方向盘在三九点处还加入了打孔设计,触感极为舒适。新车在车内部分还搭载了12.3英寸的组合虚拟仪表盘,10.25英寸的中控屏内还搭载了最新的斑马智行Venus系统,内置高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等功能,使用起来相当便捷。

  日产轩逸在车内部分整个风格极为温馨,相比老款车型来说车内圆润的线条几乎全不见了,取而代之的是现在线条感丰富的内饰以及更为吸引眼球的配色。天籁同款的方向盘整个握感还不错,不过虽然采用了平底的设计,不过却没有搭载换挡拨片,对于运动感的营造还是有所缺失。8英寸的中控屏同样支持语音识别控制系统,不过整个UI逻辑并不算出色,并且不支持CarPlay功能。

  动力部分:

  动力部分,名爵5搭载多套动力系统,其中1.5升自然吸气发动机最大功率分别达到了88千瓦(120马力),最大扭矩达到了150牛·米,传动部分匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱;1.5升涡轮增压发动机最大功率达到了127千瓦(173马力),最大扭矩达到了275牛·米,传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

  动力部分,日产轩逸全系搭载一台1.6升自然吸气发动机,发动机最大功率达到了99千瓦(135马力),最大扭矩159牛·米,传动部分匹配的是CVT无级变速箱。

  总结:

  通过上述对比我们可以看到,名爵5和日产轩逸虽然同为紧凑级车,不过在风格调校上却完全不一样。名爵5不仅拥有运动化的外观,同时在内饰部分也同样营造了强烈的运动感,加上多套动力总成的运用更是给消费者足够多的选择;而日产轩逸则是走着家用风的路线,虽然整个造型变得更加年轻,不过全系1.6升自然吸气的发动机,对于年轻消费者来说想要偶尔运动下还是显得有些吃力。因此如果你对运动感有追求的话,那名爵5会是不错的选择,而如果你对品牌以及实用性比较注重的话,那日产轩逸不容错过。

  真会玩车撰写:孙栋

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