由于防抱死制动系统(ABS)存在安全隐患,进而可能造成起火,现代汽车日前向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交召回申请,涉及18万台2019-2021年款现代Tucson(国内版称ix35)SUV车型(2018年9月1日至2019年7月31日、2019年12月1日至2020年3月31日以及2020年6月23日生产)以及2019年款起亚Stinger轿车(2018年6月21日至2019年9月9日生产)。现代建议这些涉及车辆应停在室外,直到被召回维修。现代计划从10月30日开始召回。

  实际上,现代和起亚这两家共享零件和供应商的汽车品牌近年来发出了多次召回通知,涉及超过250万台可能造成着火的车辆。此次召回也是近3年来现代汽车第三次由ABS引发的召回风波。2018年,因水气可能引发ABS电气短路,现代召回了近8.8万台Azera(国内版称雅尊)和Sonata(国内版称索兰托),而2020年早些时候,同样由于可能引发ABS电气短路,进而引发火灾,现代召回了22.9万台起亚Sorento(国内版称索纳塔)和Sedona(国内版称嘉华)。现代告诉路演,前两次召回的ABS模块来自不同的供应商,涵盖了单独的潜在缺陷。

  按照现代发言人迈克尔·斯图尔特(Michael Stewart)的说法,此次Tucson召回与9月初发布的ABS内制动液泄漏引发的相关召回无关。此次召回记录有12起发动机舱着火、1起撞车事故,但没有引发相关的人员伤亡。现代认为,引次召回是生产过程质量控制出现问题,供应商在焊接过程中产生的残留物会积聚在ABS上,并引发短路。车主可能会发现发动机舱产生烟雾、燃烧或熔化气味,并看到仪表盘ABS灯亮起。如果仪表板上的ABS警告灯亮起,此次召回涉及的车主除了将车停在室外之外,还应该采取以下重要的预防措施:请勿驾驶车辆;联系当地的现代经销商;在等待维修时,断开车辆的12伏蓄电池,确保先取下电池负极电缆;如有必要,请向现代经销商索取借车。

  起亚发言人则表示,此次召回有可能与制动系统液压电子控制单元(HECU)有关,目前仍在调查Stinger轿车中发现的六起大火的起因,不确定出现过相关的撞车或伤害事故。此前现代和起亚汽车发生火灾危险相关的召回事件涉及制动液泄漏、油底壳故障、燃油泄漏、机油泄漏以及发动机隐患。此外,现代Elantra(国内版称领动)以前也因ABS传感器相关的其他问题而被召回。

  驾驶车辆起火如何应对?专业建议,首先,应停车并关闭发动机,以停止燃油流动;尽快让自己和乘客下车(美国联邦应急事务管理局建议安全距离为30-45米),切勿回车取个人财物;拨打救援电话或让另一位同乘者打电话以尽快获得救援服务;只有在无障碍接近火源、拥有适用灭火器且知道如何正确使用并与汽车保持安全距离的情况下,才可以尝试灭火;只能用许可用于B级或C级火灾的灭火器(灭火器上的标签会标明适合的火种);如果怀疑着火,切勿打开发动机盖或后备箱,流入的额外空气可能导致火势扩大;注意周围环境,切勿站在通行的道路上;如果车停在路边,请远离车辆,以免被其他车辆撞到。现代召回的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:NHTSA 编译:张季冬)

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