自彼得·希瑞尔加入起亚以来,起亚旗下车型在设计层面的进步有目共睹,从最初略显中庸的造型,到颇具辨识度的虎啸式前脸,已经形成了成熟化的家族设计。如今,虎啸式前脸再度进化,而首款采用这一全新设计理念的产品,正是受到年轻人追捧的全新一代凯酷K5。全新一代凯酷K5基于第三代i-GMP平台打造而来,不仅颜值出众,整体车身重心布局、动力技术也有很大程度提升,特别是进入国内以后,新车在本土化功能配置上也有明显升级,更加贴近国内消费者的使用习惯。那么,这款车究竟在实用性方面表现如何?本期日常实用性测试报告,将为大家揭晓答案。

  测试车辆:2020款东风悦达起亚凯酷K5 380T GT-Line 旗舰版

  官方指导价格:20.58万元

  一、功能性配置测试环节

  全新起亚凯酷K5仅有前排车门配备了无钥匙进入功能,使用时需要手动按下车门把手上的解锁按键,实测按键响应速度较快,解锁和落锁的过程都十分顺畅,并没有出现失灵或是卡顿的现象,但这种按键式的设计便利性上略逊于感应/触摸式操作。

  外后视镜调节位于驾驶员一侧车门上,采用常规的拨杆与方向键组合设计,并且控制面板还进行了颜色区分,更方便日常操作。使用时通过扳动前方的拨杆选择好需要调节的一侧外后视镜,然后通过方向键调整即可。实测按键响应灵敏,没有出现延迟或卡顿的现象,且外后视镜调节范围比较广,完全可以满足不同身高的驾驶员需求。功能方面,测试车型除了配备常规的电动调节和后视镜加热,还提供了电动折叠和锁车自动折叠功能,并且可以选装记忆和倒车自动下翻功能,配置非常丰富。

  发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方,开启时需要先扳动开关,然后从车外解锁发动机舱盖前端的锁销抬起即可。全新起亚凯酷K5的发动机舱盖采用双液压杆支撑,开启过程比较轻松,配置表现达到了同级别主流水平。

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