[中国汽车网 初步海选]  老有人问我,你们编辑整天说这个好、那个好的,你们自己怎么不买啊?诚然,作为汽车编辑,每天接触那么多车,自然喜欢的车也多,老是臆想着有一天能把自己的Dream Car全都停到自己家...路边儿的车位里。虽然现阶段,很多人能拥有自己的Dream Car可能只能在Dream里,但梦想还是要有的,万一哪天自己标准降低了就能实现了呢?好了不废话了,相信想知道编辑开什么车的人不在少数,所以在沉寂了3年之后,新的一期《编辑开什么车》回归了,这一期的主题是“运动型中型车”,看看在各位编辑的心中,谁才是真正的运动王者。

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● 舒宁和他的阿尔法罗密欧Giulia(人物出场按姓名首字母顺序排列)

点击这里骚扰他:舒宁的编辑博客

新浪微博:@瓦罐

阿尔法・罗密欧 Giulia 2017款 2.0T 280HP 豪华版

  大家好,我是舒宁,中国汽车网技术・设计频道一名90后编辑,蒙族,北理车辆工程毕业,性格闷骚,话痨,911脑残粉,喜欢精巧且经典的机械,收藏汽车模型,偶尔看动漫,看车评车观点中立,德系日系都是朋友,但极端起来也是倔强得很。

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  在买这辆车之前,我还留意了宝马330i M运动型和捷豹XE 240PS R-Sport,3系车是好车,但烂大街,太俗,对XE呢,也没那么深的情怀,最终放弃。我从小就对这个有着百年赛车血统的牌子很着迷,我比较喜欢纯粹的车,或者是能够充分体现该品牌特质的车,比如之前我的两个车:高尔夫MK4和A4 Allroad,都是能代表这个品牌特质的车,Giulia也是如此(小众是个病)。话说回来,既然都决定冲动消费了,还不说让自己花的舒服点儿?

  记得当时提车的时候贼平淡,就是着急赶紧提车,做第一批车主,并且最重要的是我特别不喜欢人云亦云,都说阿尔法・罗密欧质量不行,这里面有几个是车主?不如自己来一台,看看质量究竟能不能忍。

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  之所以没买Milano限量版有两个原因,一是穷...二是不喜欢红外+黑红配色的内饰,但是这套花瓣轮圈却非常喜欢,当时确定好想要蓝外棕内的车,问能不能选装这套轮圈,得到的答复是得等一年...后来换了一家店,不仅有我想要的配色,而且还有一台选装米兰限量版轮圈的现车。我觉得Giulia的设计就一个字――骚,回头率(其实对我来说不算优点)有点儿过分了。

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  轮胎确实没什么可说的,这套倍耐力P7全季胎真的没法开,刹车制动力不错,就是轮胎抓不住地,经常动不动就响胎,不过我马上就要给它换米其林的PS4了,彻底摆脱烦恼(换轮胎后,Giulia测试成绩大幅提升,有图有真相,点击这里查看)。

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  阿尔法・罗密欧是我从小就喜欢的牌子,所以买回来更多地是开心。我也曾想过如果最终我选择的不是这台车,我可能每次开车都会念叨为何不选自己最喜欢的,然后各种挑毛病。Giulia虽然也不完美,但属于优缺点很鲜明的车,它有它的“人格”魅力在里面,不像是传统的理性的机器,依我来看选择这车如果从理性角度考虑,那你的出发点就已经错了。

  它是一台每天上下班路上都能带来快乐的车,它是一台时刻充满惊喜(可能是好的表现也可能是一些小毛病)的车,确实和欧洲人说的一样,它有性格。自从有了Giulia,各种好朋友都会找你来借车或者体验了,另外就是在路口一定要注意安全,因为经常有行人会马路过到一半的时候掏出手机给你拍张照…

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