沃尔沃展示其最新可调换方向转向系统

  北京时间10月6日消息,据国外媒体报道,沃尔沃近日展示了一项关于转向系统的最新专利,该专利可以实现在科幻电影中能看到的“调换方向盘左右位置”的场景,该转向系统可以通过轨道,左右互换方向盘,甚至可以把方向盘放在中央位置。

  在汽车设计师的眼中,左侧座椅或右侧座椅的驾驶位置是传统的模式,但如果把驾驶位置放在中心位置,可能是一种时尚。但毫无疑问的是,左侧位置调换到右侧位置,最核心的作用还是为了与自动驾驶技术进行配合,在未来自动驾驶技术发展到Level 4或Leve 5的时候,这个问题就显得非常重要,决定着未来自动(无人)驾驶汽车和自动驾驶系统的内部设计和功能提高。沃尔沃显然是看中了这一点,未雨绸缪的提前对这一趋势进行布局和挖掘。但令人遗憾的是,沃尔沃花了很长时间才对此类转向系统进行了专利申请。

  据悉,在2014年的Rinspeed Xchang E概念车就出现了这样的系统,而Rinspeed Xchang E概念就是特斯拉Model S的内部结构设计的基础。此外,2018年的Lagonda Vision Concept也具有方向盘从汽车的一侧滑动到另一侧功能。2016年的Mini Next 100概念车也采用了这种转向装置。 追溯到2004年,当时的丰田Alessandro Volta Concept配备了这样的系统,其转向和踏板能够沿着轨道从汽车的左侧滑动到右侧,甚至到中心位置。

  当然,并非所有的转向系统的配置都完全相同,仍然存在踏板问题,一些概念车使用了两组踏板,似乎是一种更简单,更便宜的方式。此外,专家指出,这种系统最大的限制还是多媒体屏幕。结合现在问世的特斯拉等多款车型,如果方向盘沿着轨道移动,则该轨道几乎必须穿过屏幕。解决此问题的一种方法是将滑动轮定位在很长的铰链上,该铰链会进入屏幕下方或屏幕上方。 这样看来,采用这种技术的自动驾驶汽车可以在轨道上有一个滑动的方向盘,也可以有一个很大的垂直信息娱乐屏幕。

  专家们乐观的认为,当Level 4或Leve 5自动化技术进入量产车时,多媒体屏幕将被某种半透明的全息技术所取代。

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