根据计划,宾利将会在2025年推出首款纯电动汽车,该款纯电动汽车出自宾利全新的专属EV平台。

  而2026年开始,宾利旗下的所有产品阵容将全部由插电式混合动力车型和纯电动车型组成,届时他们会全面停止生产燃油车型,在2030年到来之前完成品牌完全电动化。

  根据宾利目前的计划来看,他们还会在2021年推出两款全新的插电混动车型。

  宾利的董事长兼CEO阿德里安·霍尔马克Adrian Hallmark表示:1919年开始,宾利就奠定了顶级豪华汽车品牌的地位,持续创新是宾利的DNA。在Beyond 100战略的引领下我们会继续推出纯电动豪华车,立志成为全球纯电动豪华车的标杆。

  阿德里安·霍尔马克Adrian Hallmark还说道:我们不仅是在开发单一的纯电动汽车产品,我们更是在打造整个电动汽车家族,宾利未来将满电前行。

  虽然贵为顶级豪华汽车品牌,宾利的现状似乎并没有那么乐观。

  宾利1998年被大众集团收购后一直高歌猛进,但2018年开始也走下坡路了。根据大众的财务报告来看,2018年宾利净利润亏损高达2.8亿欧元,这是其被大众收购后首次净利润呈现负值。

  2019年,宾利的盈利状况稍有好转,全年实现净利润6800万欧元。但这对于一个顶级豪华汽车品牌来说,表现还是差强人意。而今年,由于疫情的影响,全球的汽车行业都进入了低迷状态,宾利的净利润似乎也很难不为负值了。所以转战更有发展前景的电动车行业似乎成了更好的选择。

  为了扭转宾利的盈利状况,大众集团也是费尽心思。此前外媒报道称,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯Herbert Diess表示:2021年开始,宾利将会成为奥迪旗下的一个子品牌,不再会继续直属于大众集团,而未来,宾利将会和奥迪共用研发技术和开发平台。

  连顶级的豪华汽车品牌都在为了生存而转型,只能说,不努力谁都会淘汰。

  来源:环球网

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