2019年12月30日,广州市交通运输局发布《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告》,明确个人中小客车摇号指标于2020年第1期起通过阶梯摇号方式配置两天后,新政正式实施,赶紧摇号去吧。

从公告来看,广州市个人增量指标摇号中签率将与历史累计摇号次数关联,简单的理解就是如果你参加了24次(含)以内摇号未中,你将获得1个摇号基数序号,累计25-48次未中的为2个摇号基数,49-72次未中的为3个摇号基数,73次(含)以上的将有4个摇号基数。

每一个摇号基数将为你的中签率提升1倍,也就是你的中签率最高能提升4倍。

广州自施行摇号政策以来,一共举行了89期摇号活动,每一期的中签率都是均等的,也就是中签率与摇号次数并无关联。

所以导致很多人都处于“久摇不中”的状态,这次新政实施符合绝大部分广州街坊的期望。

据统计,参加2019年11月份指标摇号的人数约73.2万人,普通车指标摇号中签率为0.62%,如采用阶梯摇号方式配置,约26.4万人(占比36.0%)的摇号基数序号将增加,拥有1、2、3、4个基数序号的人数分别约为46.8万、20.6万人、5.3万人、0.4万人,对应中签率分别约为0.43%、0.85%、1.28%、1.70%,4倍中签率无疑让你希望更大。

总结:自广州实行对外地牌“开四停四”限行政策以来,广州街坊对粤A牌照的渴望越来越强烈。此前实施的增加节能号指标措施,对于庞大的购车人群无异于杯水车薪。此次新政的实施对于很多刚需人群来说,无疑有更高的几率能拥有一个粤A牌照,倒也是一件利民的好事。

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