士别三日当刮目相待,无论是从“三大件”还是从设计来讲,近年来国产品牌都取得了长足的进步。最近经常会出现一种尴尬的情景,亲戚朋友们偶然看到一台外观惊艳的SUV,却因不认识而激动地拍照发来问我,结果却得知是国产品牌的车型。今天我们就抛开“三大件”不谈,好好来盘点一下那些容易被人“误解”的高颜值国产品牌SUV。而且,自主车型在性价比上也非常有优势,省钱还有高颜值,把这些车带回家,老婆大人肯定夸你有眼光!

领克01、领克02

  作为吉利高端子品牌的领克,在产品外观上自然是不能输在起跑线的。SUV方面领克05暂未上市,这里先谈谈它的二位兄长领克01和领克02。领克01的外观线条十分锋利,车头上、中、下三个层次结构分明,前格栅与前大灯组采用了一体式设计贯穿整个前脸,具有很强的视觉冲击力。从侧面来看,车身线条较为平直,上扬的腰线增添了活力。车尾部分的造型饱满与前脸遥相呼应,尾灯由一组通透性很强的立方晶体构成,黑色钢琴烤漆与尾灯连为一体增添了视觉宽度。

  领克02与领克01的设计大致相同,但更低矮的车身使得领克02在车头部分更加协调,车尾部分的溜背设计也显得更加运动与年轻化。

奔腾T77、奔腾T99

  奔腾品牌在更换了全新“世界之窗”品牌LOGO之后,其产品也瞬间注入了新鲜的血液,其中最有代表的便是奔腾T77和T99两兄弟。奔腾T77外观最抢眼的部分当属前进气格栅,采用数码雨滴式设计,曲面内凹却给人以很强的立体感与冲击感。侧身采用了平直腰线设计,缓缓上扬的线条走向让整车呈现出一种向前俯冲的气势。车尾采用钻石切割的型面设计,后尾灯采用方形立体附加面罩结构,都给人以极大的科技感和空间感,在夜间更显高级且辨识度极高。

  奔腾T99相较于T77不止是简单放大而已,进气格栅从六边形扩大为了八边形,采用了更多横平竖直的切割感设计,特别是从头灯贯穿至尾灯的腰线,刚正硬派而又不失动感。

蔚来ES8、蔚来ES6

  作为国产新能源造车品牌的带头大哥,蔚来的设计放眼市场那也是数一数二的。蔚来ES8的设计可谓独树一帜,金属材质的X形对整个前脸进行了区域的分割,虽为新能源车却保留了整个中网的进气格栅。全车采用环绕式镀铬设计,从前脸、侧身到尾部,线条简洁动感,隐藏式门把手更增添了科技感。

  ES6相比ES8而言前脸更为简洁,车身侧面线条更为平缓,在科技感的基础上又增添了一丝年轻、运动的元素。

长安CS75 PLUS

  长安CS75 PLUS这款车由长安欧洲设计团队(来自24个国家、200多名外籍设计师组成)联合打造,其中还包括宝马天使眼知名设计师等高级设计人才。长安CS75 PLUS 前脸造型极具辨识度,运动版车型更是采用了黑色蜂窝式中网,前保险杠两侧造型十分夸张,红色装饰条与红色“S”标识进一步增强其攻击性,两侧灯组内的LED日行灯与前进气格栅LED灯带相连为一个整体,夜晚极具辨识度。新车侧面线条设计灵感来源于雄鹿,充满肌肉感而又有着优雅的姿态。车身尾部,锐利尾灯融入大量长安V字形元素,四出式排气管、保险杠底部风刀等,也都增强了其年轻感与运动感。

吉利ICON

  第一眼看到吉利ICON会认为是一款新能源概念车,因为进气格栅太不明显,第一直觉只有纯电动车才会有如此的设计。新车的格栅以“回”字型依次叠放,大灯组细长,日间行车灯就像是“眯缝眼”,雾灯内凹且有排列整齐的灯源,整体而言前脸方正且富有简约之美。侧面的线条也很方正,在前后轮眉上方各加了一组直角刻痕,为原本平滑的车身增加了很强的肌肉感。车尾与前脸呼应,雨刷隐藏在后扰流板里,尾灯采用横向设计,内部融入“回”字形元素,整车让人感觉像是一位来自于未来的“潮流壮汉”。

长安UNI-T

  最后要说的是今天的压轴选手,长安UNI-T。3月5日,原定于出席日内瓦车展的中国品牌长安汽车,以线上直播的形式,将旗下全新概念车UNI-T正式呈现在全球观众面前。

  长安UNI-T采用了全新的家族式设计语言,突出概念车的设计风格,独创的无边界格栅内部由150颗菱形组成,并向四周逐渐演化,营造出很强的视觉冲击力。LED大灯采用的分体式设计十分抢眼,格栅上方的日间行车灯犹如光刃一般非常帅气。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域,C型装饰件与日间行车灯上下呼应,设计感十足。

  尾部方面造型同前脸呼应,溜背式设计是当下最流行的元素,原创的“V”字型尾翼科幻感十足,同时还采用了多边形且锐利的尾灯组。新车还采用了夸张的双边双出梯形排气布局,带来了非常强烈的视觉冲击力。总体而言,长安UNI-T放眼全球市场,都可以称得上是一款富有科技感的高颜值车型。

  除上述车型之外,各位还有哪些钟意的国产品牌SUV车型呢?欢迎留言讨论。

(责编:施晨浩)

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