2021年是我国汽车产业由增量市场向存量市场转型的起步之年,是新能源汽车产业由成长期向成熟期过渡的关键之年,是《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》引领新能源汽车产业向高质量发展的承上启下之年。第七届中国电动汽车百人会论坛在多轮产业调研基础上,贴近行业热点、痛点问题,策划了多达十场专题论坛,将在为期三天的会议期间集中呈现,以期更好地服务政府、服务行业、服务企业。

比亚迪股份有限公司董事长 王传福

  本届百人会在1月16日下午进行的高层论坛—新发展格局与汽车产业变革话题上,比亚迪股份有限公司董事长 王传福表示,回顾我国电动汽车发展历程,从2005年到2015年,十年时间电动车渗透率突破了1%,从2016年到2019年的上半年,3年多的时间,渗透率从1%快速提升到了5%,从2019年下半年到2020年的上半年,受宏观经济、行业调整以及疫情的多重因素影响,行业增长出现了短暂停滞。

  但从2020年下半年开始,行业又重返增长快车道,渗透率从5%提升到12月当月的9%。从早期依靠政策的单轮驱动全面转向政策+市场的双面驱动。私人用户对电动车接受程度的不断提高,市场渗透率还在不断增强。这是行业坚定信心拥抱变革,共同奋斗的结果。

  近年来电动车电池电控技术越来越成熟,在加速、噪音、能耗、维修以及智能化等方面已全面超越了燃油车,电动车全面替代燃油车时间上已成熟,我们有理由相信,2021年将是我国快速发展的元年,行业格局将加速调整,百年变革从春秋时期即将进入战国时代。从世界范围来看,汽车电动化浪潮席卷全球,各国都在指定新能源车时间表,去年欧洲电动车全年销量超过120万台,同比翻番。

  最后,王传福董事长表示,适应新发展形势、贯彻新发展理念、构建新发展格局,新的一年,比亚迪将与行业各界共同努力,为“十四五”电动车行业发展持续奋斗!

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