特斯拉日前申请了新型无极耳电池单元的专利。对于这种特殊设计的新型无耳电极,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克发推表示,“比听起来更重要”,但没有给出进一步的解释,预计5月底即将到来的特斯拉电池节上会放出更多消息。

  在新专利申请中,特斯拉解释了当前电池的局限性:“当前的电池使用果冻卷式设计(即将多层材料平面层压成薄片之后再卷起来,然后塞进一个圆柱形的微型容器里),将阴极、阳极和隔板卷在一起,通过阴极耳和阳极耳连接到电池容器的正极和负极端子。电流必须流经这些极耳才能到达电池单元外部的连接器。但是,当电流必须一直沿着阴极或阳极流到极耳并流出电池单元时,电阻也会随着距离的增加而相应提高。此外,由于极耳是额外的零件,因此增加了成本并带来了制造难度。”

  新专利申请名为“无耳电极电池单元”,介绍一种新型电池制造方法,以避免出现上述问题:“本专利涉及至少有一个无耳电极电池单元的存能设备及其化成方法。电池单元包括一个布有第一涂层的第一衬底,其中第一衬底沿宽度近端的第二部分由导电材料构成。第一衬底上方布有内隔板,内隔板上方布有第二衬底,其上布有第二涂层。第一衬底、内隔板以及第二衬底以连续的方式绕中心轴卷起来。”

  最近,特斯拉一直积极申请与电池有关的许多知识产权保护,例如100万英里电池提供的新电极。实际上,特斯拉内部正在进行Roadrunner秘密项目,其目标就是使用特斯拉内部团队开发的技术生产自己的电池,其中包括达恩团队的工作成果,以及最近通过收购麦克斯韦公司获得的新技术,实现大规模生产且成本低于每千瓦时100美元。

  在过去的几个月中,特斯拉一直在秘密开发生产设备,比如在加州弗里蒙特工厂试运营电池生产线。5月底的特斯拉电池日期间官方预计将发布更多细节,更多消息,敬请关注中国汽车网的后续报道。(来源:electrek 编译:张季冬)

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