作为混动领域的佼佼者,丰田汽车的新能源布局可以追溯到上世纪。而到了二十一世纪,随着纯电车的兴起,以及燃料电池车的步步逼近,丰田的氢燃料电池车——Mirai也有了新动作。近日,我们从外媒渠道获得了丰田第二代Mirai的官图,此前它的概念版本已于2020北京车展进行过亮相,如今量产版本的Mirai正式向我们驶来。

  Tips:世界首款量产氢燃料电池车——丰田Mirai

  除了展示官图以外,这一次丰田官方还公布了第二代Mirai的动力参数,新车基于GA-L后驱平台打造,续航里程较第一代Mirai提升了30%,可达650公里。新车搭载的驱电机最大功率184马力,峰值扭矩300牛米,最高时速可达175公里/小时。

  其所搭载的新燃料电池采用了固态聚合物,体积较老款有了明显提升,同时功率密度更高,而燃料电池DC-DC转换器也比老款型号小21%,轻2.9千克。

  而最重要氢气罐还升级为三个,并且呈T字型布局设置在后排座椅和行李箱的下方,同时三个储氢罐可装载5.6千克氢气(老款为4.6千克)。

  尺寸方面,得益于TNGA架构的应用,第二代丰田Mirai在车长、车宽和轴距数据方面都要优于第一代车型,此外新车还将高压电池和电动马达移至后桥上方,使第二代Mirai的重量分配比例达到了50:50。

据悉,新车本月将在北美、日本及欧洲等地开始销售,未来是否引入国内目前尚未确定。

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