日前,我们从相关渠道获悉,新款北京奔驰E级插混版本有望在明年正式上市,新车推出后将竞争对手锁定为宝马5系插电混动版本。据了解,新车外观与燃油版车型保持一致,均采用最新的家族式设计。

  北京奔驰2020款奔驰E级混动

  外观方面,新款国产奔驰E级插电混动版本将与燃油版本保持一致,新车将采用奔驰最新的家族式设计,与燃油版最大的差异在于新车尾部的充电口设计。

  动力方面,海外版车型搭载一套由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统,综合输出功率为160kW(218马力),峰值扭矩为450Nm,纯电动模式下NEDC续航里程为70km,未来新款奔驰E级混动版是否会沿用海外版的动力系统,目前还不得而知,关于新款北京奔驰E级插混版本的最新消息,我们将持续关注。

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