降维打击一词出自中国科幻作家刘慈欣的小说《三体》中,字面意思是从三维空间降至二维进行攻击。简单举例的话就好比跆拳道世界冠军和跆拳道兴趣班教练比武、米其林3星餐厅主厨和沙县小吃厨师PK、亦或者李佳琦和姚明比拼带货能力等等。如果用降维打击的思路去做产品,那么消费者必然会乐开花。今天的主题就是手里有40万元,凯迪拉克XT6和奥迪Q5L都能买,哪款值得入手?亦或者说凯迪拉克XT6的降维打击真的有效吗?

外观对比
  凯迪拉克XT6 奥迪Q5L
长(mm) 5056 4765
宽(mm) 1964 1893
高(mm) 1780 1659
轴距(mm) 2863 2908
内饰对比 配置对比
   2020款 28T 七座四驱风尚型  2020款 40 TFSI 荣享时尚型
 厂商指导价格  40.97万元  41.58万元
 车道偏离预警 × 
 车道保持 ×
 交通标识识别 ×
 前雷达 ×
陡坡缓降 ×
感应行李厢 ×
远程启动 ×
全液晶仪表 ×
主动降噪 ×
座椅材质 仿皮 真皮
音响 BOSE 原厂
自适应远近光 ×
转向辅助灯 ×
隔音玻璃 ×
内后视镜自动防眩目 ×
感应雨刷 ×
车内PM2.5过滤 ×

  在配置对比环节中,由于这两款车型并不是高配,所以并没有展现出过多的项目,不过个别地方依旧可圈可点。首先,凯迪拉克XT6在对比中略微出色于奥迪Q5L,包含了车道偏离预警、车道保持这样的主动安全配置,以及多层隔音玻璃、主动降噪、PM2.5过滤、BOSE音响这样的舒适性配置。奥迪Q5L则是在一些基础性配置上表现不错,比如真皮坐椅、感应行李厢、全液晶仪表等。

动力对比

  总结:如果你准备购买一款40万左右的SUV车型,我觉得本文中对比的这两款车非常合适。首先来自豪华品牌第一梯队的奥迪Q5L不需要我再为其铺垫,不管是品牌、配置还是空间,在它这一级别的综合素质都很高。但无奈我们今天聊的是降维打击,来自第二梯队的凯迪拉克XT6,与奥迪Q5L存在价格上的重叠,优势自然更加明显。其次,大了一号的车身,给予了消费者6座或7座两种座椅布局选择,另外配置上的表现也是可圈可点。最后一句话总结今天的对比:看品牌,买Q5L;看实用性,买XT6。

(责编:刘腾)

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