2020年11月8日,上汽名爵全新MG5在杭州上市,新车定位年轻化运动车型,搭载1.5L和1.5T两款发动机,售价区间却只要6.79-9.99万元,定价超出了我们的想象。发布会后,进行了媒体群访,受访领导分别为上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任  杨晓东;上汽技术中心常务副主任 徐平;上汽乘用车公司副总经理 俞经民;上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监 张 亮。

  记者:现在的品牌都在做年轻化,但是通过几次发布会,MG品牌的年轻化,我们觉得做得越来越有味道。那么MG品牌的年轻化同和不同在哪里,或者有什么风格特点?

  杨晓东:我们讲MG的“三化”,其中的“年轻化”不是指所有的用户都是年轻人,而是品牌本身的“潮流向外、科技向内”、智领风潮,和所有具有年轻心态的用户契合,以MG品牌百年以来的always YOUNG精神,不断向前超越自己,引潮行业、领潮年轻;“数字化”最终体现在个性化,数字化已经带来或者将带来“千人千面、万人万面”的科技潮品和服务体验,这是在时代变革之下的领潮;还有就是MG一直以来的全球化,从销量来说,2019年MG在海外的销量是13.9万辆,已经超过了国内的汽车品牌。

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任  杨晓东

  产品方面,MG5是基于全球架构开发,能够满足E-NCAP欧洲五星级碰撞最高等级的,同时,我们这个架构还符合欧洲的环保要求,就是85%必须是环保材料,同时也是符合欧洲的个人数据保护。

  在8万这个级别上,我们用这种架构提供富有“超越力”和“超越比”产品,这是我们认为的年轻人的需求,而不是说年轻人要8万的车就给一个只有性价比的车。

  记者:这些年MG在品牌方面的投入和进步,是有目共睹的,不过,打动消费者的最重要的还是产品力本身,全新MG5在技术层面有哪些进化,尤其是在最大化满足客户方面?

  徐平:全新MG5是超越年轻人期待的一款潮跑车,实际上在工程上面我们打造的时候花了很多精力,在5个“青奢”的需求上面,我们能够给出超出我们客户的期望的五个很强的亮点,甚至有很多是独家的优势。其中,运动型的车身比例,侧面的造型和参数化宽体格栅设计,给大家带来很强的动感效果,加上核能黄这种性感的颜色,也是吸引大家的眼球。

上汽技术中心常务副主任 徐平

  第二个从性能上面讲,全新MG5的1.5T车型搭载MEGA Tech 1.5T四缸高效发动机和7速湿式双离合变速箱,实现173PS最大马力和275N·m最大扭矩、“8秒级”百公里加速,这样的情况下我们的油耗很好,5.9L/100km这样的水平,我们也是满足最新国六B的排放要求。

  从智能化上面来讲,全新MG5最新的斑马智行Venus系统,装备了很多智能的应用,可实现最新的语音90秒连续对话,全深度、全场景、全覆盖,绝大部分的功能可以用语音控制,从智能系统上面来讲,我们也有了很大的提升。

  从品质上面来讲,从发动机的声音调校,从底盘、轮胎的选择,到整个车身架构的加强,对整个NVH提供了扎实的基础,再加上我们非常优秀的隔音系统的设计,全新MG5静音表现很好。

  最后我们从安全的角度上面来讲,全新MG5车身采用了65%以上的高强度钢,结构完全符合五星的结构需求,再加上MG PILOT 智能驾驶辅助系统,从整体的安全角度给用户提供很好的支持。

  记者:实际上,MG5的价格说明这个车有比较大的野望,你们一定要做爆才有这样的价格,那么请问,对于全新MG5的野望、或者说在市场上打造爆款这个心里目标大概是什么?

  俞经民:野心有一点,但这个野心不仅仅是销量,更多是品牌的考量,更多的是年轻人的沟通。因为出行方式,如果真的只是够用、实用,我觉得不是always YOUNG一个全球品牌的那一层的想法,这样的纬度比较单一。我们always YOUNG我们是全纬度考虑,要赢得关注,赢得信赖,赢得和他们一起把这个品牌融入生活,一起从骨子里、从血液里面追求智领风潮更好的出行生活。

上汽乘用车公司副总经理 俞经民

  所以,要说我们的希望有两点,第一点,就是要提供给用户“超越比”的产品。第二点野心是什么,现在MG已经是中国自主、全球化品牌当家人,这不是我们的野心,我们的野心成为全球化的引领者,成为全球最受用户喜爱的车。我们这一款全新MG5是全球车,一般过6个月开始陆续进入海外的市场,今天在国内在杭州我们先发布,接下来就是发布海外的。

  记者:全新MG5是10月17日开始盲订,今天上市,第七代伊兰特是10月25日上市,这两款车价格各有优势,但是在造型风格、面向的人群和产品力的诉求方面还是有一定的重合的地方。另外,这两款车都很受消费者的关注,有潜在的竞争关系,我觉得全新MG5各方面表现得更好,产品力也是更强的,但是第七代伊兰特相对来说用户基数比较大,我想问一下亮总你对这两款车的未来表现有什么看法?

上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监 张 亮

  张亮:全新MG5是全新的品类,开辟了全新的市场,我们在3年前定义这款车的时候,对这一款车是A级细分市场我们用四句话总结:围绕价格红线,探讨空间极限,比拼配置极限,突破销量上限,这4个词综合反映出A级细分市场是一个内卷市场,在给定的范围里面去精耕细作、拼命的PK极致性价比,再增加一点配置,其实这都是在纯实用主义的市场发力。所以我们在打造新的品类市场的时候,我们第一件事情就是希望突破这么一种内卷市场的感觉,我们要拓展、开辟一个全新的市场,外延市场。如果说此前一些热门的A级车,代表的是上个时代的硬通货,是典型的家轿,满足的是家庭需求,服务于家庭实用,受到父辈们的青睐。那这些硬通货所带来的实用性,这一代年轻人在原生的家庭中已经体验过了,也司空见惯了。而我们所要创立的这个时代的新品类,虽然是由上个时代的需求进化而来,也具有实用性,但又远远超越实用性,它们瞄准的是新时代的新青年,就像全新MG5,生于年轻,是八万潮跑新品类,为A级轿车市场带来一些新的意思,态度,和玩法。

  第二个原因,MG一直主打年轻人的市场,今天的90后成长在一个富足的时代,思考问题不是够用就足够,希望从够用到好用,从好用到用得爽,我们要超越他们的期望,所以我们打造超越力,超越力背后就是超越比,用户的期望是100%,超过多少就是超越比,充分的超越比带来对年轻人的响应和满足。

  回到第七代伊兰特的问题,我觉得两款车在这方面都有异曲同工之处,全新MG5现在跟第七代伊兰特有点相近的地方,就是我们都是打造品类力,大家是全新的一种品类,能够带来外延市场的竞争的形势。

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