近日美国国家公路交通安全管理局宣布因前悬挂安全问题,将对约11.5万辆特斯拉展开调查,具体调查车型包括2015-2017款Model S和2016-2017款Model X。而调查的原因在于美国国家公路交通安全管理局已收到43起针对特斯拉左前悬挂或右前悬挂断裂的投诉。 

 

  值得一提的是,不久前特斯拉曾应国家市场监督管理总局的要求,召回了约3万辆Model S及Model X,具体召回原因同样是车辆在经受较大的外部冲击时,前悬挂后连杆球头螺栓会产生初始裂纹,继续使用车辆时该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂。在极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出,影响车辆的操控,增加发生事故的风险,存在安全隐患。

  对此,特斯拉再给美国国家公路交通安全管理局的一封信中,否认其车辆悬挂存在隐患,并表示出现损坏并非质量问题,而是部分中国车主滥用造成。我们只能选择自愿召回,否则将背负沉重的行政负担。只是时间只过去了一个月,特斯拉就被美国监管部门“打了脸”。

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