年关有压轴,大戏看迈腾!

12月18日,一汽-大众新迈腾家族正式上市,作为B级车市场的翘楚,再度开启全新的征程。据了解,包括新迈腾GTE、新迈腾在内的两款新车共提供10种配置选择,售价区间为18.69万 -30.99万元。

新迈腾家族上市现场

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示:迈腾车型经过十多年的发展,一直是一汽-大众最为重磅的产品,在品牌塑造和销量提升上,发挥了极为重要的作用,目前已累计客户达180万。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠

纵观国内B级车市场,迈腾的“江湖地位”自不待言,从经济日报-中国经济网的统计数据来看,在最近一个产品周期内,迈腾夺得细分市场销量冠军两次、亚军两次,用亮眼的成绩诠释了B级车市场的王者地位。

这一代迈腾车型,从2016年开始,逐步展现出换代后的实力,真正做到了“用产品”说话,成为2016年市场增速最快的B级车;到了2017年、2018年,迈腾凭借良好的市场声量,持续发力,连续斩获B级车年度销量冠军,可谓实至名归。

有关迈腾成功的原因,经济日报-中国经济网曾多次做过分析:得益于其全面的竞争力的提升,包括外型设计年轻化,内饰和电子配置有品质感,基于新平台生产的优质性能,以及全面、扎实的营销策略等。如今随着中期改款车型的推出,以及混动车型的丰富配置,有望在B级车市场强势反击,取得佳绩。

全新迈腾家族此次推出传统动力和插电混动(GTE)两种,并积极响应行业发展趋势,在电子化配置、人机智能交互等方面,全面提升产品实力。据了解,定义为“众行家”汽车智能互联服务、IQ.DRIVE智能驾驶技术、IQ.LIGHT智能安全灯光技术等,全面配置其中。

一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理&大众品牌执行总监杨慕添

其中,新迈腾GTE配备全新插电式混合动力系统,百公里加速时间仅需7.7秒,综合峰值扭矩为400牛米,最高车速可达200公里/小时。与此同时,新迈腾GTE还具备经济高效的特性,整车的综合油耗仅为1.8升/100公里,综合电耗仅为16.5千万时/100公里。在纯电行驶模式下,新迈腾GTE的续航里程即可达到56公里,满足大多数车主的日常通勤需求。

此外,智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航、PLA3.0泊车辅助、交通标志识别、车道保持、变道辅助等,新Magotan提供了集成度更高、功能更强的驾驶辅助系统可实现0-160公里 /小时范围内的全速域覆盖。

作为一汽-大众大众品牌的年度压轴力作,新迈腾家族在技术、智能互联、智能驾驶等方面变革求新,携GTE高性能插电式混合动力全面出击。可以说,新迈腾家族是一汽-大众数字化转型的力作,并开启了一汽-大众大众品牌智能汽车新时代。(经济日报-中国经济网 记者黄春棉)

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