十几万是目前中国最大的汽车消费市场区间,传统的A级车再过去掌握着绝对话语权,不过,如今的形式对A级车型很不利,小型SUV市场的不断繁荣让这部分消费者多了很多选择。

  在日常使用层面上,虽然车内的纵向空间与普通A级车区别不大,但乘坐高度改善明显,车内的空间利用率更强,乘坐舒适感也大为增加。此外,后备箱也会更加实用。而在驾驶层面,大多数小型SUV都能提供灵巧、紧凑的行驶特点,因而越来越流行也并不令人意外。

  CX-30

  推荐理由:无论是男生还是女生,都无法抗拒CX-30这极品颜值吧?甚至称之为马自达的又一个“设计小巅峰”都不为过,这绝对是一辆值得“为颜值买单”的车型。不过,CX-30还有第二个亮点——操控,它是众多小型SUV中,驾驶感受最直接、最紧致的,这是毫无疑问的。

  “魂动设计”是它最核心的设计理念,它的外观不仅仅是一个冰冷的铁壳,更是一个有温度的躯体。整个外观看起来并没有太多繁琐的设计,将极简美学应用到了极致,去繁留简,车身线条绚烂多姿,将整个轮廓勾勒的十分饱满。前格栅外形为不规则形状,表面用凹凸不平的金属进行了装饰,看起来就像是绚烂的银河,独特的车标赫然屹立其中,有一种众星捧月的感觉。

  整个内饰采用了双色拼接的设计,座椅被高级皮质包裹,细腻典雅,触感十足,优质的手工缝线工艺展示出它高品质的技术,最有看点的还是它的中控台了,加入了很多奇思妙想,有一种日式轻奢风范。

  中控显示屏幕是镶嵌在中控台内的,搭载了马自达悦联系统,在驾驶员的前方配备了彩色HUD抬显系统,同时配备了双区空调自动恒温系统,后排座椅也配备了独立的空调出风口,尽量为每个驾乘人提供最适宜的温度,同时它具有过滤PM2.5的功能。

  动力方面,马自达CX-30全系搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率158马力,峰值扭矩202N·m,匹配6MT手动变速箱或6AT手自一体变速箱。只看动力的话,显然马自达CX-30的动力不如丰田奕泽强劲,但马自达家族具有优秀的运动基因,动力系统调教极为优秀,变速箱对驾驶者意图的领会十分到位,日常使用中配合度很高。

  ix25

  推荐理由:北京现代ix25的这幅长相足够令人印象深刻,小型SUV的外观诉求多种多样,除了沉闷无聊似乎一切皆可行。北京现代ix25强调的是个性与突破,也可以看作是对新鲜设计的一种积极探索。而在产品力方面,这是一台极为务实主义的车型,空间、动力、配置等方面的表现都足够稳定。

  外观方面,北京现代ix25采用现代最新的Sensuous Sportiness(感性运动)设计语言,搭配家族式的六边形锋芒格栅,前脸造型看上去十分协调,简单中透露着一丝沉稳的气息。悬浮式车顶设计和突出的腰线是其最具标识性的细节,整体造型风格无疑会符合年轻消费者的审美需求。它的车身轮廓由硬朗的线条勾勒而成,线条复杂多变,整体看上去阳刚气息十足,营造出向前俯冲的动感姿态。车尾造型同样简洁干练,中间部分一道明显的折线设计很好的提升了视觉效果。

  内饰的设计同样延续了外观年轻时尚的风格,整体布局富有层次感,中控台简洁实用,彩色液晶屏集成了大部分实用性配置,操作便利。真皮三幅式方向盘手感不错,多功能键操作便利,行车途中很便捷。

  高配车型采用的全景天窗是个亮点,无论是在尺寸上还是可开启面积上都要大于同级别的对手,让其后排乘客的视野开阔许多,有较好的空间感。另外,其他配置表现也比较丰富,搭载了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动/进入功能、多功能外后视镜等。

  动力方面,北京现代ix25搭载了一台1.5L Gamma II 发动机,采用了铝合金缸体与塑料进气歧管,并且配备了进排气可变气门正时技术,整体的做工以及部件均采用轻量化材质所打造,在降低自身重量且保证动力输出的情况下,最大化提升整车的燃油经济性。其最大功率84.4kW,最大扭矩143.8N·m,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱,换挡平顺,动力输出可靠,属于省心省油类型。

  昂科拉GX

  推荐理由:相比以上两款车型,昂科拉GX的定位和价格都更高一点,不同于它们的个性、灵动路线,昂科拉更加都市、精致,“单身气息”没那么浓重,更适合家庭选择。而在空间方面,尺寸更大的昂科拉GX也会具备一定的优势。

  全新一代昂科拉GX是基于Enspire概念车打造而来,整体造型一改之前“传统美式豪华”的风格,全新别克家族化设计让这款车硬朗了不少。前脸采用飞翼式进气格栅,并采用横幅式和水波纹式上下两部分,中间的镀铬饰条向两侧顺延至车灯底部,拉伸了视觉效果。车身侧面的线条十分流畅,A柱到B柱腰线较为纤细,尾灯立体感十足,展翼式造型与前大灯相呼应,同时双层立体LED尾灯富有张力。

  内饰采用环抱式座舱设计,以驾驶者为中心向两侧延展的悬浮式仪表台拓展。全系标配环保面料,加上高亮镀铬饰条精致点缀在内舱各处,提升内部质感。方向盘的尺寸和质感都是标准的美式设计,大尺寸加上真皮包裹,握感十分舒适。

  中央触控屏幕为8英寸,搭载了eConnect 2.0互联技术,支持OTA远程升级,并且还支持CarPlayCarLife手机互联功能。全系标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、前排侧气帘及前/后排头部气帘,除低配车型以外均带有并线辅助、倒车车侧预警系统、18英寸轮圈、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入及无钥匙启动等舒适及安全配置。

  昂科拉GX在动力方面,全系只提供了一台1.3T引擎,这台引擎的最大马力为165匹,峰值扭矩为240N·m;传动上除顶配车型匹配一台9AT变速箱,其余车型均匹配一台CVT变速箱。

  Q2L

  推荐理由:四台车中,这是唯一的豪华品牌车型,虽然官方价格已经超过21万,不过目前的终端价格有较大幅度优惠,用一台昂科拉GX高配车型的价格可以买到Q2L低配版本,吸引力着实不小。另外,作为品牌最小SUVQ2L在空间方面表现也具备一定优势,加长后的轴距对第二排空间贡献明显。

  在外观方面,新车整体的打造依旧延续了家族化的设计语言,看上去特别的豪华大气,前脸采用了比较的黑色横幅式镀铬进气格栅,特别的精致前卫,两边配有犀利的LED大灯设计,点亮后的辨识度极高,贯穿式的银色装饰条和运动套件的设计,更是时尚动感。尾部造型更加饱满,多线条的分割让尾部层次感丰富,而单边双出的圆形排气孔也是进一步增添了运动感。

  内饰部分,Q2L跟家族的A3其实更为相似,四个圆形的空调出风口很精致,这算是奥迪小车型里面比较常用到的元素。整个中控台十分简洁,并没有过多复杂的设计,中控台中央是一块悬浮式屏幕,仪表盘也为全液晶显示,很大程度上提升了科技感。

  在车内配置上,全系标配前后驻车雷达、配备倒车影像(除入门版)、全系标配天窗以及10色氛围灯(除入门版)。而在其余配置上,灯厂的LED灯组、后排隐私玻璃、自动空调、温度分区控制、雨量感应式雨刷、7英寸液晶屏以及皮/织物混搭座椅等配置也都有配备。

  在动力方面,全系搭载了1.4T的涡轮增压发动机,最大输出功率为150马力,峰值扭矩达到了250牛米,传动系统方面匹配了7速双离合变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km,百公里加速时间为8.7秒。这样的动力及油耗表现还是相当突出的,完全可以满足家用。

(责编:曹筱坤)

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