从“单轮驱动”到“双轮驱动”

  在过去相当长的时间里,消费者对比亚迪等自主品牌并没有太多积极和正面的评价。毕竟,中国汽车工业从无到有,由弱到强,确实需要很长的一段路要走。在成长的过程当中,不论是技术,还是设计方面,产品力如何提升,成为了几乎所有自主品牌必须考虑的问题。

  全球化、模块化的供应链体系,电动化的发展趋势,以及丰富的技术储备和人才储备,比亚迪在拐点中抓住了机遇,先后开发全球首创的DM平台、首屈一指的动力电池和行业标杆水平的IGBT芯片。在技术这个“点”取得突破以后,比亚迪的视线开始“由点到面”,开始着手改变过去缺乏质感和性格的形象,那么,比亚迪的设计之路,该如何走?

软硬实力“两手抓两手硬” 洛佩兹(左) 艾格(中) 帕加内蒂(右)

  沃尔夫冈•艾格、胡安马•洛佩兹、米开勒•帕加内蒂,对于绝大多数人来说,这是三个陌生的人名,但是说到奥迪A8、R8、法拉利La Ferrari、奔驰S级、V级,几乎无人不知,而这些车型,分别由他们三个人操刀完成设计,而现在,他们同时出现在了中国深圳,担任比亚迪全球设计总监、外饰设计总监和内饰设计总监,合力为比亚迪操刀设计未来的全部产品。

  三位分别来自意大利、西班牙和德国的设计大师,对于设计,自然因为文化的差异而有着千差万别的理解,尤其是对于设计总监艾格来说,他丰富的豪华品牌行业背景,能不能与比亚迪相结合?比亚迪高级副总裁廉玉波在和媒体沟通时,也说出了起初他的顾虑,但是,艾格意外说起对于中国文化、建筑的浓厚兴趣,让比亚迪和他“一见钟情”。而也正因如此,艾格与随后加盟的两大内外设计师,共同将“龙”这个极具东方色彩的元素与比亚迪完美结合。从而也让我们看到了比亚迪全新一代产品极具家族特征的“Dragon Face”。

  由艾格、洛佩兹、帕加内蒂“铁三角”为班底组建的比亚迪全球设计中心,已经拥有了完整的人才体系:引进国际顶级设计师、挖掘专精于某一设计领域的设计专家、打造年轻的设计师队伍、培养未来设计师储备人才,时至今日,比亚迪全球设计中心已经拥有了来自意大利、西班牙、瑞士、德国等10多个国家超过200名设计师,这是比亚迪在未来展现“设计之美”道路上的软实力。

  2018年春天,艾格乘车途经设计中心选址时,脑中突然闪现勾起人们的无尽向往与探索渴望的“神秘黑匣子”。艾格在随手拿到的一张餐巾纸上,用线条勾勒出了他心中的设计中心,十个月后,艾格画下的草图变为现实。不管是比亚迪的高层,还是员工,他们都习惯于把这栋外观为黑色玻璃的设计中心称之为“黑水晶”。

  而在这座“黑水晶”里,设置了设计办公区、油泥模型区、设备加工区、综合评审区、虚拟评审区等专业分区。从设备而言,意大利五轴加工设备,德国油泥切削设备,虚拟现实评审设备,“黑水晶”里聚集了行业最前沿的设计工具,堪称交通产品设计的“先进设备展览室”,为数字化设计流程的实现奠定了坚实的硬件基础,大幅提升设计效率和设计品质。这是比亚迪未来展现“设计之美”道路上的硬实力。

  对于比亚迪来说,软硬兼修的“设计之美”,一定会对他们“美美与共”中诞生的作品而充满期待。但其实在整个沟通过程中,我也有着自己的一些担忧。于汽车设计而言,自主品牌与国际级设计师的“联姻”早已不是什么新鲜事,于比亚迪来说,艾格所对“龙”的演变和对比亚迪品牌形象的重新塑造也有目共睹,但是,对于中国文化来说,不管是龙,还是凤,它们所代表的仅仅是一个视觉上的图腾,是一个符号,但中国文化绝不是仅此而已。中华文明上下五千年,除了游龙戏凤,还有诸子百家、四书五经、唐诗宋词等等,如何让一个外国人去了解中国文化的内涵所在,去把这些内涵融入到设计理念当中,这或许是一个长期的过程,而这也是真正能体现出一个中国品牌的温度、情感之所在。在我看来,这条道路,只有中国设计师所为才行,只有中国人才懂中国人,才能把中国人的谦逊、儒雅等等气节体现在一个冰冷的工业品上。

“龙颜2.0时代”下的新作品

  回到比亚迪,艾格、洛佩兹、帕加内蒂“铁三角”对于设计探索的步伐并没有停止,在今年4月的上海车展上,比亚迪亮相了E-SEED GT概念车,而这次在“黑水晶”里,这台概念车更详细的细节也逐步展现出来。从理念来说,E-SEED GT是对电动化、智能化趋势下汽车设计的全新探索,被视为比亚迪未来设计元素的集合体。

  从外观来看,在塑造超跑未来感、科幻感的基础上,也将龙的元素发挥的淋漓尽致,比如后窗玻璃的“龙脊”元素。

  从内饰来说,作为一台纯电动超跑概念车,设计师尽可能的将电动车所具有的极简主义和互联网基因进行融合,比如三屏互联和可隐藏方向盘,就代表着未来发展方向。

总结

  电动化、智能化所给汽车工业带来的革命绝非停留在基础的技术层面,不管是国际一线品牌也好,还是自主品牌也好,对于汽车工业的进化,还是应该更多的去提出一些“不切实际”的前瞻性想法,尤其是对于设计来说,超前的设计意味着把握未来的风向标,当然,我们在面向未来的时候,还是应该想想,怎么样才能让设计更有温度和“人味儿”。

  在“Dragon Face 2.0时代”和国际大师加盟的以后,比亚迪的设计会不会得到更多人的认可,甚至成为王传福口中所说的“杀手锏”,我们拭目以待。

(责编:赵晨)

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