哈弗H9 2020款将于8月中旬上市,预售价为23.18-25.78万元。新车在越野能力上得到加强,加入了三把差速锁、越野蠕行模式、坦克转弯以及L2级自动驾驶等硬核配置。  

全新升级的LED大灯

  在外观上,哈弗H9 2020款与老款相比并没有太大改变,仍旧是硬派风格。全新设计的晶钻式LED头灯外观抢眼,并配备了ALS照明辅助功能。其实哈弗H9也不靠脸吃饭,在越野圈里,哈弗H9也算是越野能力非常出色的车型之一。可以这么形容,用汉兰达的钱,买了一辆普拉多。

  哈弗H9 2020款新增了同级别SUV罕有的“三把锁”:后桥换装了全新电控差速锁,配合前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器,越野性能大幅提升。在动滑轮组测试时,在只有左后轮有附着力的情况下,轻松脱困。请点击下面视频详细了解一下:

哈弗H9 2020款 轻松爬上50%坡度的陡坡

  除“三把锁”外,哈弗H9 2020款还装备了CCO低速越野巡航(蠕行模式)和转向辅助制动(坦克转弯)越野黑科技。“低速蠕行模式”让哈弗H9拥有更强的越野能力,你只需要把控方向盘即可,而“坦克转弯”则是极限越野地形中用图更大,在狭窄的路面转向时,通过制动内侧后轮帮助车身转向。

哈弗H9非承载式车身

  在遇到陡坡、雨雪路、岩石路、沙地等特殊的路况,“蠕行模式”可根据路况反馈释放扭矩,并通过电子分配四轮的制动力,帮助驾驶者轻松通过复杂地形。“坦克转弯”则可以在狭窄空间内实现转弯和调向。

哈弗H9 2020款 低速四驱按钮

  在动力方面,哈弗H9 2020款搭载了最新的2.0T+8AT动力组合,在满足国六标准的排放下,最大扭矩达到了385 N·m,而且只需1800r/min即可达到最大扭矩。同时,低速四驱还能将扭矩放大至2.48倍,在面对复杂路况和陡坡时更有底气。

哈弗H9 2020款升级全液晶仪表

  在驾驶辅助方面,哈弗H9 2020款装备了L2级自动驾驶辅助系统,也是中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形SUV,新车具备了智能巡航辅助、紧急制动等功能,可以实现全路况、全天候主动安全守护。

  另外,新车还配备了新一代智能网联系统,该系统包含高使用性的双模云端导航、人工智能语音交互等功能,让用户在日常行车、用车不再无聊,更是开创了硬派越野SUV智能出行和车载娱乐先河。与此同时,新车还拥有大五座车型,空间阔绰和座椅乘坐也更舒适,非常适合长途旅行。不仅如此,在NVH效果上,哈弗H9也采用了大量的隔音棉,以获得豪华SUV的静音水平。

  凭借哈弗作为专业SUV品牌在SUV制造领域的经验积累和技术沉淀,自2014年凭一己之力打破合资车垄断地位以来,哈弗H9就一直是硬派越野SUV的行业标杆。此次哈弗H9 2020款立足于产品本身的“全地形越野”功能核心,从“越野、智能、安全、豪华”全方位提升,再一次证明了其在同级车型中的标杆地位。

(责编:王子祺)

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