随着技术的累积以及进步,这几年自主品牌汽车的发展得到了长足而且显著的进步,不但在发动机、变速箱以及底盘这样关键基础的“三大件”有了长足的进步,而且内外兼修,在汽车造型设计方面各品牌也开始有了自己独特而又富于美感的设计语言,实际的成品也更拿得出手,在一定程度上也改变了过去大家对于国产品牌汽车“汽配风”“杀马特”的传统印象。

  而在这些自主品牌当中,现在于国内市场第一梯队的吉利品牌在自身旗下车型机械素质打造标的上不仅迎合了不少消费者的胃口,在外观内饰的设计上也有了独树一帜特色鲜明的风格。在向着更高品质高品牌附加值方向努力的进程中行动也称得上迅速。而在吉利CMA架构体系之内,于去年车展上首发亮相的吉利PREFACE概念车就是吉利下阶段主打的车型之一,从出身就备受关注的它同样有着新吉利的重要特质,而它的量产版也即将于今年的第四季度正式上市。

  就在近日,吉利PREFACE量产版真身在吉利工厂正式亮相,下面,就请大家跟随编辑的镜头来一睹实车的庐山真面目。

  外观:似曾相识的简约风格

  外观小结:除了时下流行的溜背风格车顶线条以及运动化的包围造型之外,总体上来说吉利PREFACE的身型还是显得比较稳重,并没有过于复杂和动感的线条喧宾夺主。而在这两种看似毫不相关的风格却在吉利PREFACE身上得到了近乎完美的结合,在A+级车型中,它确实是相当有自身特质的那一个,当然,你同样能在它的身上看到较为浓重的吉利集团旗下某豪华车品牌中型车的设计影子。这,应该算是一个不坏的消息吧。

  内饰:“时空交叠”焕然一新‍

  内饰小结:科技感是吉利PREFACE整个座舱留给我的第一印象,不论是干净的中控台线条或是简洁的屏幕搭配亦或是全新的内饰配色都是加分项。而在实用性方面,中控屏幕内置的功能比较完备,车规级的应用程序用起来的感觉已经和手机相差无几了。

  空间:高阶数据带来高舒适度

  空间小结:在外观上,吉利PREFACE力求给人严肃的运动感,因此它有着较为流畅的车身线条,但空间表现也没因此有任何妥协,2800mm的轴距乘坐空间符合预期,在同级车中表现属于中等偏上的水平,但横向空间表现不错,坐进车内还是有一定的大车感的。

  动力:来自沃尔沃的强力“助攻”

  总结:吉利对于自身轿车体系的打造还是颇有心得和收获的,从初始的吉利优利欧、金刚开始,再到百万销量神车帝豪系列,再到后续推出的博瑞、缤瑞、博瑞GE,吉利已经有了对自主品牌轿车领域市场的掌控力,所以在自主品牌轿车领域,现在的吉利有着深厚的用户人群背书,是毫无疑问的第一梯队品牌。

  而在立志品牌向上突破的路上,吉利开始将沃尔沃素质向下整合,新诞生的吉利PREFACE不论在造型或是动力组合都能一眼看出沃尔沃的影子,从我个人而言,把它理解成一部“青春版沃尔沃S60”也未尝不可。高品质的素质加持下,若有着合理的定价以及销售策略,PREFACE的未来之路无需提出太多质疑,夯实吉利品牌在轿车领域的地基,又多了一份新力量。

(责编:王小剑)

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