2021年是我国汽车产业由增量市场向存量市场转型的起步之年,是新能源汽车产业由成长期向成熟期过渡的关键之年,是《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》引领新能源汽车产业向高质量发展的承上启下之年。第七届中国电动汽车百人会论坛在多轮产业调研基础上,贴近行业热点、痛点问题,策划了多达十场专题论坛,将在为期三天的会议期间集中呈现,以期更好地服务政府、服务行业、服务企业。

理想汽车创始人、董事长 李想

  本届百人会在1月16日下午进行的高层论坛—新发展格局与汽车产业变革话题上,理想汽车创始人、董事长 李想表示,在做智能电动车之前做了超过10年的汽车网站:汽车之家,我们跟很多汽车品牌负责人在聊,很多话题都是品牌到底是什么,又从定位、从用户心智各种各样的方式去考虑,随着我们5年多做下来的感受,心智和定位只是一种销售行为,如果回到一个真正的汽车品牌,因为我们过去不知道这些品牌100多年前是怎么想的,如果回归到我们自己,品牌不是一种手段,品牌是一个企业的终极目的,品牌等于我们是谁,回答了最重要的一个问题。

  非常有意思,随着GDP、随着智能电动车的发展,确实过去几年证明了一件事情,中国的汽车企业也可以做到非常高端的产品,卖到30万以上的价格,甚至20万以上的价格,买的人越来越多,甚至很多时候跟今天很多企业老总讲的,甚至高端的销量是好于了主流的终端产品,我觉得这跟背后整个品牌是息息相关的。

  当然随着整个中国的发展,我们觉得10年以后、15年以后,中国也会出现全世界顶级的品牌,伴随着企业得成功,和把这样得成功跟一些有效的带有精神性的人连接在一起,其实就会变成大家所向往的。

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