12月30日,一汽-大众全年第2,077,777辆整车在长春基地正式下线,再创年产量新纪录。与此同时,一汽-大众也成为2020年唯一一个年产量超过200万辆的乘用车企业。

  目前,一汽-大众已经形成了长春、西南、华南、华东和华北的五大基地布局,构建了涵盖采购、研发、生产销售等在内的完善体系。2020年,一汽-大众不断优化制造和管理能力,积极推进数字化转型进程。在采购领域,一汽-大众搭建起数字化采购平台,实现了精细化管理、工作流程透明及工作效率的提升;

  在生产领域,一汽-大众构建了数字化生产和物流体系,促进供应链精确运转,有效提升生产效率,降低生产成本。同时,一汽-大众通过完善订单交付过程的数字化建设,升级OTD系统,打通了从生产端到用户端的流程,提升了用户体验。一汽-大众通过数字化转型,系统性提高了企业作战效能,打造了中国汽车企业转型升级的新样板。

  产品线的扩充为产能突破提供了强大动力,一汽-大众聚焦三大品牌产品矩阵的完善,积极布局新能源领域,接连推出 探岳GTE (配置 | 询价)奥迪e-tron ID.4 CROZZ 等多款高质量新能源车型。依托强大的产品力和优质的服务,一汽-大众为用户创造更愉悦的汽车生活以及更舒适的服务体验,收获了千万用户的认可和信赖,这也为公司取得年产整车207万辆的成绩奠定了坚实基础。

  潘占福

  一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示:“在外部市场遇冷的大环境下,公司加快推进产品数字化和管理数字化转型步伐,提升生产运营效能,为汽车产业转型升级注入了新的动能。‘创变’之年,一汽-大众还通过产品线的扩充为产能突破提供了强大动力,不断满足用户和市场的期望与需求。年产整车突破207万辆的大关,再次展现出一汽-大众强大、坚实的体系能力。”

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