恒大造车的话题颇多,每次关于车的消息便会引来多方关注,而作为恒大造车的首款车型恒驰1也从神秘的角落公布在大众的视角之下。此次恒驰1的内饰及细节设计也正式公布,同时作为恒大集团董事局主席许家印也在集团楼下进行了实车体验。

  外观设计方面,恒驰1采用了金色车身并且辅以黑色车型以及车门边框,在一定程度上使整车有种悬浮的既视感。封闭式前脸搭配点阵状灯带以及贯穿式前大灯,将整车的视觉宽度进一步延伸。行至车侧,溜背式设计搭配隐藏式门把手设计,在视觉观感上丝毫没有拖泥带水的感觉,“凌厉”是大家对这一细节设计的评价。粗壮的C柱勾勒出的造型别具一格,值得注意的是这些细节设计搭配高位刹车灯,在一定程度上展现了恒驰1匠心的设计思路。

  恒驰1的定位为“超豪华纯电动D级轿车”虽然未有详细明确的数据公布,但根据此前曝出的3150毫米轴距来看,留给车内的空间要更大、更充足。

  行至车内,恒驰1采用宇航驾舱设计理念,营造出环抱的视觉效果。该车配备了超大的三联屏设计,贯穿式的全黑面板拥有很强的一体感,并且从仪表台到车门的过渡顺畅。值得注意的是,副驾驶位的屏幕为多媒体娱乐显示屏,支持跨屏分享互动以及手势、语音多形式交互等功能。而此举大面积屏幕的搭配,最大程度的减少了实体按键地数量,使得车内的布局更加简约简单。

  大家可见,该车采用双色车厢配色设计,上深下浅的配色使整车内部更具层次感。并且贯穿的镀铬饰条、缝线以及木纹饰板等都给整车营造出了低调的豪华感。并且后排采用的悬浮式控制面板以及全尺寸玻璃顶,不仅拥有良好的视野同时整车的质感也更加出色。据悉,该车采用的全尺寸玻璃顶拥有更好的隔热隔噪的效果。

  ■ 邦点评:

  综合来看,恒大汽车近段时间动作频频,无论是早前的基地试生产还是恒驰1路跑和内饰发布,均意味着恒驰量产已越来越近。届时恒大能否一举成为全球新能源汽车市场的“黑马”,我们拭目以待。

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