北京时间12月3日消息,据国外媒体报道,一项针对通用汽车的集体诉讼指控雪佛兰Bolt电池“容易起火”。此前,通用汽车宣布将召回68000辆电池发生故障的Bolt电动汽车。

  图注:Bolt电动汽车

  该诉讼是在伊利诺斯州北部地区提起的,原告在诉讼中称Bolt的电池有缺陷并因此存在危险。具体来说,当电动汽车的电池充满电或接近满电时,会有起火的危险。

  该诉讼指控通用汽车欺诈、玩忽职守,而且“在知情的情况下将有缺陷的汽车推向市场,以此欺骗全国消费者。”原告要求通用汽车据此赔偿他们的经济损失。

  据《底特律新闻》(Detroit News)最近的报道,已经发生了至少五起与充满电或几乎充满电Bolt电动汽车有关的火灾事故。

  负责监管车辆缺陷的美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)正在调查其中三起火灾。通用汽车已经发现了两起车内人员因吸入烟雾而受伤的报告。当地时间11月13日,通用汽车宣布召回68667辆存在问题的雪佛兰Bolt电动汽车。

  在调查继续进行的同时,通用汽车公司表示已经开发了一种软件,可以将电池充电上限设定在满电容量90%的水平上,以防止未来发生类似事故的发生。

  从当地时间11月17日开始,雪佛兰的经销商已经担负起为客户车辆的电池更新软件的任务,旨在将充电容量上限调整为90%。

  原告律师辩称,软件补丁降低了Bolt的行驶效率。该律师在一份声明中表示:“通用汽车所谓的降低起火风险的唯一修复措施实质上是软件升级,该软件将电池最大充电状态限制在满电容量的大约九成,从而缩短了这些汽车原本可以在充满电情况下行驶的里程。”

  原告还指责通用汽车夸大了Bolt的性能。这家汽车制造商曾经声称Bolt的电池容量是60kWh,而原告声称实际数字只有57kWh。

  该诉讼是由Bolt车主安德烈斯·托雷斯提起的,他将寻求案件获得集体诉讼资格的认证。

  通用汽车发言人表示:“我们正在对2017至2019款的雪佛兰Bolt电动汽车执行安全召回。我们不会就任何相关诉讼发表置评。”

  旗下拥有雪佛兰、凯迪拉克和GMC等品牌的通用汽车公司,是最新一家因电池缺陷而自愿召回车辆的汽车制造商。去年,奥迪召回了超过500辆E-Tron SUV,原因也是存在电池起火的风险。E-Tron是奥迪首款全电动车型

  在2019年出现多起电池起火的报道后,中国电动汽车制造商蔚来汽车召回了近5000辆ES8电动SUV。

  没有证据表明电动汽车着火的速度与油动汽车有什么不同,但随着越来越多的电动汽车上路,这个话题受到了越来越多的关注。

  因为电动汽车电池一旦起火无法通过传统方法扑灭,因此应急人员目前正在接受处理电池起火事件的培训。

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