SUV的全称为sport utility vehicle,即城郊多用途汽车,在满足大空间的同时还能提供强于轿车的通过能力,更偏向于城市工况下的行驶舒适性,并不能与纯越野车混为一谈。但是城市型SUV真的就是软脚虾,除了离地间隙高点儿外就一无是处了吗,今天就给大家介绍几款20万以内却拥有不错四驱能力的城市型SUV。

  代表车型:哈弗大狗(配置|询价) 2.0T DCT中华田园犬版

  指导售价:15.59万元  11.99-14.29万元

  编辑点评:哈弗大狗从问世之初就深受关注,无论是命名方式,硬朗复古的造型还是定位,在市场当中都有着足够高的曝光度。先期推出的车型均搭载1.5T发动机的前驱版本,售价为11.99-14.29万元。而在1月11日,2.0T四驱版车型也正式上市,15.59万元的价格给了我们不少的惊喜。除了拥有动力更强的2.0T发动机外,还搭载了第五代瀚德四驱系统,并且配有后差速锁,四驱能力得到了大幅提升。

  动力方面,哈弗大狗 2.0DCT 中华田园犬版车型搭载一套2.0T发动机+7DCT变速箱组成的动力系统,发动机最大功率为204马力,最大扭矩则为325牛·米。相比现款1.5T车型,在动力参数上有了较大的提升。除了动力外,最重要的是,新车搭载了第五代Haldex四驱系统。

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  这套四驱系统配有中央电控差速锁+后桥电控机械牙嵌式差速锁组成的两把锁,可以在110毫秒内实现动力传递,后桥最多可以获得50%的动力,这样在前轮附着力较低的情况下,后轮能够帮助车辆脱困。配合200mm的离地间隙,24度接近角和30度离去角,以及22度通过角,让它拥有足够出色的通过能力。在自驾游或者行驶在一些冰雪湿滑路面的情况下,会提供更好的通过能力。

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  不仅硬件性能表现出色,在设计方面,哈弗大狗依旧采用了十分硬派的设计风格。整车充斥着令人荷尔蒙激增的硬朗、方正的线条设计。配合复古造型的LED大灯,让它相比同级别紧凑型SUV来说,有着极高的辨识度。

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  车身侧面采用了硬派越野车惯用的设计手法,通过横平竖直的线条以及方正的车身来营造力量感。另外,前后轮眉处的黑色塑料装饰,也进一步提升了硬派的视觉效果。四驱版车型还将新增一款18英寸铠甲式轮圈,相比1.5T高配车型上的19英寸轮圈来说,在通过烂路的时候,更厚的胎壁在行驶不平整路面的时候能够提供更好的舒适性,并且也降低了爆胎的风险。

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  车尾造型依旧采用了硬朗的造型设计,粗壮的后保险杠与车头相呼应,尽显硬派风格。不过,在细节部分,配备了“L”型的尾灯组,整体风格十分具有辨识度。

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  内饰采用了不对称的中控台设计,采用了大量的矩形元素,并且采用了黑色和橙色的撞色搭配,另外,A/B柱以及副驾驶前方的拉手以及外露的铆钉也进一步增强了硬派元素。

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  配置方面,哈弗大狗2.0T车型与1.5T顶配车型配置十分接近,配备了10.25英寸液晶仪表、12.3英寸多媒体屏幕、智能车机系统、LED大灯、全景天窗、手机蓝牙数字钥匙、无线充电板、全场景自动泊车、倒车寻迹外,还将新增专属越野UI,能够显示海拔、气压、车身倾斜角度等信息,能够提供更丰富的行车信息。

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  安全配置方面,新车也配有前排头部气囊、前后排头部气帘、车身稳定控制系统等。另外,高配车型还配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警系统、自适应远近光以及自适应巡航在内的L2级自动驾驶辅助系统。

  代表车型:Jeep指南者

  四驱车型售价区间:18.88-20.98万元

  编辑点评:说到四驱性能,那就不得不提Jeep品牌,即便是旗下最入门的自由侠,也配有同级别领先的四驱系统。而作为紧凑型SUV的指南者,在去年底刚刚完成中期改款,内饰进行了全新的升级外,依旧提供了3款四驱版车型,其中四驱版车型的售价区间为18.88-20.98万元。

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  Jeep指南者搭载的是横置发动机车型惯用的Active Drive智能适时四驱系统,提供AUTO(自动)、SNOW(雪地)、SAND(沙地)以及MUD(泥地)、RCOK(岩石)、SPORT(自动)多种模式,并且带有低速四驱功能,配合多片离合器式限滑差速器,在实测中,能够通过交叉轴、但前轮附着力、前轮有附着力、后轮后附着力等测试,在同级别车型中的表现还是非常出色的。

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  外观方面,新款Jeep指南者整体造型仍将沿用现款车型设计,但是对细节进行了升级,在标志性的七孔进气格栅内,加入了镀铬装饰片,在营造力量感的同时,提升了豪华感。另外,在售价20.90万元的220T 自动四驱高性能旗舰版车型上,不仅对格栅进行了黑化处理,而且对前保险杠造型进行了调整,相比普通版四驱车型,能够提供更大的接近角。另外,保险杠两侧也增加了红色拖车钩,让其看上去更加硬派。

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  车身侧面和尾部变化不大,依旧保持了与现款车型相近的设计风格,除了车头外,整车圆润饱满的线条还是更偏向城市化。值得注意的是,在车身尺寸方面,新款指南者高度增加了17mm,而自动四驱高性能版增加了25mm,相比普通版车型离地间隙更高,能够带来更强的通过性。

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  内饰方面,新款Jeep新指南者进行了重新设计,多线条的搭配让其层次感更强。配置方面,悬浮式多媒体屏幕升级为10.1英寸,并且搭载搭载全新一代Uconnect 5信息娱乐系统,搭载了腾讯TAI 3.0智能车联系统,并配备了智能语音交互管家“叮当助手”等,进一步提升了用户的人机交互体验。除此之外,还配备了10.25英寸全液晶仪表等配置。

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  安全配置方面,顶配车型还配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应巡航以及360°全景影像等。

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  动力方面,新车继续提供1.3T涡轮增压四缸发动机,最大功率173马力,最大扭矩270牛·米,传动系统方面,前驱车型匹配7速双离合变速箱,四驱车型匹配9速手自一体变速箱。

  代表车型:广汽三菱欧蓝德

  四驱车型售价区间:19.48-22.58万元

  编辑点评:广汽三菱欧蓝德是广汽三菱生产的第三款车型,提供2.0L和2.4L两款汽油动力。值得注意的是,2.4L车型全系搭载适时四驱系统,而售价22.58万元的顶配车型还配有S-AWC超级全轮驱动四驱系统。另外,部分车型还提供7座版车型。成为了国内在售最便宜的合资品牌7座四驱SUV。总的来看,欧蓝德就像是一碗白米饭,虽然并不能刺激到你的味蕾,但是扎实的硬件以及实用性,足够让你有饱腹感,实用、可靠才是它最大的亮点。

  欧蓝德采用的S-AWC超级全轮控制系统整合了对4WD、AYC(主动横摆控制)、ACD(主动中央差速锁)、ABS(防抱死制动系统)和ASC(主动稳定控制系统)的控制,并且提供ECO、SNOW、NORMAL以及LOCK四种模式,可以通过中央多片离合器式限滑差速器自动调整前后桥的动力分配。在实际的场地测试中,可以通过交叉轴、前/后轴单独有附着力以及但前轮有附着力的测试。在采用适时四驱系统的城市SUV中,表现已经是非常强悍的了。

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  在外观方面,广汽三菱欧蓝德整体造型还是比较时尚大方的,全新的家族史前脸配合大面积的镀铬材料能够符合大多数消费者的审美。

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  另外,一体式前大灯采用了全LED光源,在整体的视觉效果方面营造的还是非常不错的。

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  车身侧面造型简约大气,一条上挑的腰线贯穿车侧,营造了不错的运动感。同时,新款车型还采用了双色的18英寸轮圈,整体变得更加时尚。车身尺寸方面,欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1710mm,轴距为2670mm。

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  车尾造型简洁,给人一种规规矩矩的感觉,看上去很顺眼。两侧的LED尾灯组点亮后也能提供不错的辨识度。

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  内饰方面,由于欧蓝德已经上市多年,所以整体设计风格显得有些平淡,相比时下流行的悬浮式中控台来说,显得有些朴素,但是各项功能的排布都非常合理,大量的实体按键让它的上手难度很低。材质用料方面,车内采用了大量的软质以及皮质材料包裹,在同价位车型中还有明显的优势的。

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  配置方面,像是前后排头部气帘、前排侧气囊、主驾驶膝部气囊、并线辅助、8英寸多媒体屏幕、360°全景监控影像系统、自动空调、自动防眩目内后视镜等功能也均有配备。

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  动力方面,欧蓝德全系提供2.0L和2.4L两款发动机,最大功率分别为166马力和192马力,最大扭矩分别为201牛·米和235牛·米。传动方面,全系匹配可模拟6速的CVT变速箱。另外,2.4L车型全系搭载适时四驱系统,而顶配车型还搭载带有中央差速器锁止的S-AWC超级全轮控制系统。

  代表车型:斯巴鲁XV

  指导售价:19.18-23.38万元

  编辑点评:提到斯巴鲁,不得不想到其标志性的水平对置发动机和全时四驱系统,可以说它是保时捷外唯一一个采用水平对置发动机的车型。另外,旗下全系车型也毫不吝啬的采用了全时四驱系统,让它拥有强大的操控以及四驱能力。而斯巴鲁XV作为国内在售的最便宜车型,也同样保留了这两大优点,深受斯巴鲁品牌拥趸们的喜爱。

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  虽然斯巴鲁XV是国内在售的最便宜的斯巴鲁车型,但是全系依旧标配Active torque split AWD主动扭矩分配全时四驱系统,与更高以及的斯巴鲁森林人相同。这套四驱系由开放式差速器以及多片离合器式限滑差速器组成,日常行驶状态下,前后桥动力分配为60:40,以保证更为经济的工况。而当车辆打滑或者行驶在非铺装路面时,电控多片离合器会自动接合,此时后桥最多可以获得50%的动力,以保证提供更强的脱困能力。经过实测,在一些基础的非铺装路面以及冰雪湿滑路面,这套四驱系统的表现还是非常出色的。

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  斯巴鲁XV基于斯巴鲁SGP平台打造,也是首款引入国内销售的SGP平台新车。外观方面,新车采用了最新家族化设计,依旧保留了较为硬朗的风格。虽然定位紧凑型SUV,但是从车身轮廓来看,新车更像是CROSS跨界车,在同级别车型中显得特立独行。

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  车身侧面来看,侧面线条紧凑扎实,两条上扬的双腰线营造了不错的运动感,黑色包裹的轮眉营造了SUV车型该有的硬派风格,而配备的18英寸五星样式轮圈,看上去显得足够有特点。

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  车尾造型简约、硬朗,大尺寸的尾灯配合粗壮的线条,使其看上去确实能带来一定的硬派风格。车身方面,其长宽高分别为4495/1800/1615mm,轴距为2665mm,这样的尺寸在紧凑型SUV仅为入门水准。

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  内饰方面,和上面的欧蓝德一样,没有花哨的设计,但是却足够耐看、实用。多线条设计让内饰看上去层次感分明,清晰的功能布局使用起来非常简便。材质用料方面,车内也采用了大量的软质材料,并且辅以缝线点缀,营造的质感还是非常不错的。

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  配置方面,斯巴鲁XV全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE),可以根据实际需要或场景进行选择“智能模式(I)”和“运动模式(S)”。另外EyeSight车型还将配备车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及全速自适应巡航等功能。

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  动力方面,新车依旧搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率154马力,最大扭矩196牛·米。售价23.38万元的2.0i 智擎旗舰版EyeSight还搭载了由。0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,发动机最大功率为150马力,最大扭矩194牛·米;电动机最大功率13马力,最大扭矩63牛·米。传动方面,新车全系匹配CVT无极变速箱。

总结

  总的来看,这些采用承载式车身的城市型SUV,凭借搭载的四驱系统依旧能够提供不错的通过能力。但是,相比非承载式车身结构的硬派SUV来说,它们存在的意义是能够在低难度的非铺装路面或者湿滑的冰雪路面提供更好的通过能力,也就是说,能在你的旅途中带你走更远的路,让你更放心。如果真的喜欢越野的话,还是选择硬派SUV,并且进行专业改装吧。

(责编:王佳旭)

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