领克01作为领克品牌的“开山之作”,毫无疑问有着里程碑般的意义。旗下车型的整体设计风格越来越成熟,细节的雕琢也更为考究,加之换装了成熟的动力总成,在很多消费者心中,领克其实已经与合资品牌画上了等号。本期《购车指南》的主角便是刚刚完成中期改款的2021款领克01,焕然一新的它具体表现如何,性价比是否合适,又该如何选购呢?

  2021款领克01共推出5款车型,售价区间为17.98-22.27万元。汽油动力车型均搭载了高/低功率两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机,其中两驱版车型均为低功率发动机,而四驱版车型则为高功率发动机,与之匹配的传动系统均为8速手自一体变速箱。此外,PHEV插电混动版车型的动力系统是由1.5T涡轮增压发动机+电动机组合而成,匹配7速双离合变速箱。接下来我们就将针对车型间的差异,为您来推荐哪款车型的性价比最高。

  一、车型简介

  从外观上看,新款领克01有着与老款车型相似的车身轮廓,不过细节部分进行了调整。前进气格栅由贯穿式造型变更为点阵样式,使其视觉效果立体感更强。同时,前大灯依然是极具辨识度的分体式造型,不过内部结构有所调整,上半部分的日间行车灯增加了独立的转向灯,而下半部分灯组下方增加了梯形装饰,从而彰显出更强烈的运动感。

  侧面造型的变化很小,依然采用了大量横向线条勾勒出强烈的光影感,再配合双色车身设计,颇为时尚。新车的具体长宽高分别为4549/1860/1689mm,轴距为2734mm。与老款车型相比,车身长度增加了37mm,高度增加了3mm,轴距保持不变。此外,车尾造型的改动则主要集中在后包围处,整体风格与领克03颇为相似,采用了大量梯形元素,与前脸形成了更好的呼应,而居中的后尾灯则为其注入了几许性能感。

  2021款领克01与老款车型一样,根据不同车型版本提供了多种轮圈供车主选择。其中,两驱耀Pro配备了黑色与蓝色搭配的双色双五辐19英寸轮圈,视觉效果颇为时尚。而四驱暗夜版则与其名字一样,配备了20英寸哑光黑色双五辐造型轮圈,性能感十足。此外,2021款领克01全系均标配了19英寸轮圈,并且除最低配车型外,均可以选装20英寸轮圈。

  车身颜色方面,2021款领克01也根据车型版本的不同提供了多种涂装配色,其中入门版的两驱型Pro提供了黑、白、灰三种外观颜色,而从两驱耀Pro开始就可以选择双色车身了,除了黑色以外,两驱耀Pro还有灰/黑和蓝/黑两种配色。四驱劲Halo则选择更为丰富,同样除了黑色以外可以选择白/黑、红/黑以及灰/黑涂装。PHEV混动版则在四驱劲Halo的基础上取消了红/黑配色,并加入独特的紫/黑涂装,视觉效果更为雅致。此外,四驱暗夜版仅提供黑色一种车身颜色。

  内饰方面的变化要比外观更为明显,2021款领克01的全新内饰设计风格与领克05颇为相似,突出的棱角感让人眼前一亮。细节处理,无论是方向盘还是中控台处的按键,都犹如“瘦身”了一般,显得更加精致,也更有设计感了。

  配置方面,新车将提供12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸多媒体触控屏、无线充电、前排座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动以及自动泊车等丰富的功能,能够为车内人员提供越级般的实用性和舒适性。此外,该车还提供了全速自适应续航以及驾驶辅助功能,其中包含了主动刹车、并线辅助、车道保持以及车道偏离预警等功能,进一步保证了行驶安全性。

  动力系统方面,新车全系搭载了Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机,并分为高/低两种不同功率调校,其中,低功率版本的Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机是首次搭载在领克01两驱车型上,最大功率160kW,峰值扭矩325N·m。而高功率版本则搭载了性能强劲的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m。与之匹配的传动系统均为8速手自一体变速箱。

  此外,基于CMA架构打造的PHEV插电混动版车型配备了1.5T三缸汽油发动机+前置电动机的动力组合,发动机最大功率132kW,峰值扭矩265N·m,电动机最大功率60kW,峰值扭矩160N·m,可实现纯电动模式、混动模式、动力模式。与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱,电池系统则采用了17.7kWh的三元锂电池,纯电续航81km。

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