紧凑型轿车市场是各大车企的必争之地,原因在于更加符合普通消费者的用车需求。考虑到正常家庭的预算在10万上下,本次我们找出了在这个价位区间的四款热门紧凑型轿车,四款车型各有所长,看看哪款是你的菜。

  推荐车型:现代伊兰特

  指导价格:9.98-14.18万

  亮点:Parametric Dynamics参数动力学的设计理念

  第七代伊兰特无疑是北京现代今年最重磅的车型之一,毕竟该车全球累计销量已经超过了1400万辆,可以说是北京现代最走量的车型。对于国人而言,就更熟悉不过了,伊兰特在国内的街头非常常见。

  外观方面,伊兰特采用“参数动力学”设计理念,通过分割的几何形形成无数楔形元素,让新车的外观其实更显凌厉。伊兰特前脸最为吸睛的自然是这副占据了大半个车头的进气格栅,不同动力的车型还采取了不同的格栅样式,无论从哪个角度观察,各个楔形单元都能折射出同样的光芒。前大灯采用了与中网一体化的设计,弯折向上的曲线进一步体现了车头的个性。

  伊兰特的尾部造型非常有特色,从C柱引出了一道折线,再和车顶线条一起融合到行李厢,让其拥有了酷似跑车的尾部造型,并运用了很多的折线元素,使得整个车尾呈现独特的立体感。此外,为了增强溜背效果,设计师在后挡风玻璃和行李厢盖之间加入了一块黑色饰板,在视觉上可以起到延伸挡风玻璃的作用。

  从侧面看去,伊兰特的车身线条和比例都非常和谐,“溜背”的剪影简直具备了豪华GT的既视感。同时,第七代伊兰特自然不会忘记自身的家用属性,其2720mm的轴距远超大部分同级别车型。

  内饰方面,相比年轻化的外观设计,伊兰特的内饰就稍显平淡,不过作为一款10万级紧凑级轿车来说,这样的内饰设计也是可以接受的。伊兰特的主驾驶位置采用同级别独有的包裹式设计,为驾驶员打造专属的驾驶空间。其内饰提供两种颜色和三种风格可选。其中1.4T车型还有具有红色缝线,分别被布置在方向盘、车门板和座椅上面。用料方面,伊兰特在中控台上方使用了不少硬质覆盖件,手感不是很好。

  配置方面,伊兰特全系标配了AutoHold、倒车影像、半液晶仪表、触控液晶屏(带CarLife)、全LED光源、自动大灯、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置等。这些在9.98万元的入门车型就全部搭载,简直不输国产车型。中高配车型还增加了前后驻车雷达、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、方向盘加热、全液晶仪表、全车一键升降、前排无线充电等

  空间方面,身高178cm的体验者坐进前排,座椅调至最低并保持合理坐姿,此时头部空间4指。保持前排座椅位置不变,相同体验者来到第二排,此时头部空间42指,腿部空间还有2拳。

  伊兰特后备厢常规状态下的装载能力非常不错,20/24/28英寸的行李箱都能放入,还留有一定纵深来放其他物品。尺寸部分,全新伊兰特后备箱尺寸实测数据,纵深是1095-1900mm,宽度是1060-1420mm,高度是430-510mm。

  动力上,伊兰特推出了两种动力组合,它们分别是1.5L+CVT和1.4T+7速双离合的版本。前者1.5L版本的发动机最大功率为115Ps、最大扭矩143.9N·m;定位更高的1.4T车型的发动机最大功率为140Ps、最大扭矩211N·m。整体而言,两种动力在同级中的表现都是属于中等偏上的水平另外,1.5L版本的车型共有4款可以选择,而1.4T版本的车型则推出了2款。

  编辑点评:全新的伊兰特可谓锋芒毕露,Sensuous Sportiness感性运动设计理念的引入让该车变得前卫大胆,这也是伊兰特与同级别竞争的最大资本。而在汽车市场的消费者日益年轻化的今天,全新的外观的确能吸引年轻消费者的眼球。同时,两种动力总成也能满足不同人群对于动力的需求。

  推荐车型:马自达3 昂克赛拉

  指导价格:11.59-13.59万

  亮点:兼具颜值与驾驶乐趣

  昂克赛拉采用“魂动”设计理念,并进行了重新优化,让整车前脸运动感更强,而且中网进行重塑之后精致感更强,仅仅从前脸设计上的改变上来说这一代昂克赛拉更纯粹了,至少从设计上来说它更讨好年轻消费者了。

  外观方面,昂克赛拉在延续新家族式的设计语言的同时,进气格栅造型如金属切削而成,极具质感和立体感,其与头灯交接线犹如非洲猎豹面部独有的黑纹标识;犀利狭长的大灯有如猎豹疾驰时收紧的双眼。新昂克赛拉将配备LED前大灯与LED前雾灯,无论是晴天还是雾霾天,都会发出耀目光芒,让你成为车流焦点。

  昂克赛拉的尾部设计变得更加精简,层次感更强的弧线以及设计感十足的尾灯设计带来了更好的视觉冲击力,与现款车型相比其实视觉张力更强,而且运动感更为出色,对于更多的消费者来说,这一代尾部的设计必然更撩人。

  侧面造型上,昂克赛拉腰线一如既往如电光火石般犀利流畅。如果从美学造型观察,从前门把手闪过的线条直惯头灯,与前脸线条融为一体;上扬和下行的交叉型腰线演绎出猎豹奔跑时力道饱满、充满韵律感的车身造型,体现出豪华车和轿跑车的风格。

  内饰方面,昂克赛拉全系采用同样的设计,风格简单而不乏层次感,而且材质的运用在同级中也很显高级感。中控台的设计极具层次感,并且辅以大面积软性材质和缝线的处理,也让昂克赛拉的车内氛围增添了一定的豪华感。全系标配是的8.8英寸的中控屏幕,整体的反馈速度和流畅度表现也是值得肯定的。另外,内部配备有配备有蓝牙/车载电话、手机互联映射,但是屏幕并不支持触控,只能通过旋钮按键来操控。

  配置方面,昂克赛拉全系标配前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、发动机启停技术、多功能方向盘,综合实力还是不错的。

  空间方面,体验者身高180cm把座椅调至最低,前后适中,前排头部空间还有1拳,表现挺好。前排座椅不动,体验者做进后排头部空间剩余4指,腿部空间1拳1指。

  昂克赛拉全系支持4:6比例放倒,后备箱常规容积为455L,座椅放倒后最大可扩充至1150L,放一些大行李也不成为题,满足日常出行是没有问题的。

  动力上,昂克赛拉搭载1.5L、2.0L两种发动机可选,有手动、手自一体共2种变速箱选择。1.5L自然吸气发动机最多只能输出117马力和148牛·米,相比2.0L发动机的158马力和202牛·米,差距还是比较明显的。

  编辑点评:马自达昂克赛拉是日系车型中很有个性的一款小车,作为家用车却拥有天生的运动气质,在很多细节设计上都让人称赞。该车兼具颜值和驾驶乐趣,凭着这两点,我想对于年轻消费者这就已经拥有足够的杀伤力了。此外,更经济的油耗表现,对于年轻人来说是一个非常诱人的选择。

  推荐车型:别克英朗

  指导价格:11.99-12.59万

  亮点: 19处储物空间巧妙设计

  英朗是别克品牌旗下的主打款之一,依赖自身充满时代感的构型设计,能够充分满足年轻消费者反对前卫的追求。

  外观方面,英朗依旧延续了传统的家族式设计语言,前脸盾形的进气格栅采用熏黑处理,并且用一条银色装饰条贯穿其中,非常有辨识度,两侧LED大灯采用了长条式的造型,搭配底部长条形的进气口,让整个前脸更显年轻。光导式日间行车灯优雅修长,配以钨光电镀饰圈闪亮耀眼。

  车尾的设计还是一成不变,精英版标配泊车雷达与倒车影像,低配的进取型可选装倒车影像,但不提供泊车雷达的选装。

  车身侧面造型采用了比较简洁流畅的曲线,使这辆车子的侧面呈现出一种扁平修长的感觉。溜背式的车顶设计强调了运动性,并且采用了双腰线设计上腰线,从前大灯一直延伸到车尾,呈现轻微上扬的姿态,有效的拉高了整辆车子的重心,下腰线位于侧面门板处,增强了侧面的层次性。

  内饰方面,英朗的布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设计,双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间,充满韵律的弧线跨过座舱,与门线顶部接合,呈现出赏心悦目的律动感和一体感。别克英朗在整体的做工上是真的很用心,各个细节处都处理得非常细腻,整个内饰看上去是非常精致的。

  配置方面,英朗全系标配、LED日间行车灯、发动机自动启停功能、全功能ESC电子稳定系统、后排空调出风口、 优化四轮独立悬架挂、TPMS胎压监测系统、多功能方向盘、外后视镜加热、高端气压机盖挺杆、轻质化铝合金机盖。

  空间方面,175cm的体验者将座椅调整到最低,头部还剩1拳2指的空间。前排座椅不动,体验者来到后排,头部1拳2指的空间,腿部空间大约2拳,表现比较出色。

  英朗后备箱高度为500mm,纵深为950~1790 mm,宽度为1020 mm,储物能力方面,从实测数据看领动车型后备厢常规容积比全新英朗更大,不过英朗后排椅背还能按照4/6的比例放倒,储物空间更灵活。除钥匙之外,英朗只能通过主驾一侧车门上的按钮开启后备厢,尾厢盖上没有另外单独配备开关,也可以通过遥控钥匙上的后备箱按钮连续按两次来开启。

  动力方面,英朗分别搭载1.5升4缸发动机,1.3T发动机以及1.0T发动机,其中1.5升发动机版本最大马力133,最大功率83,峰值扭矩141。1.3T版本最大马力163,最大功率120,峰值扭矩230,并且这一款发动机还应用了48V+启动电机的特有技术。1.0T版本最大马力125,最大功率92,峰值扭矩170。传动方面,别克英朗全系匹配6速手自一体变速箱。

  编辑点评:英朗在换新升级之后,无论是外观还是配置都有一定的升级,几乎所有配置都是我们日常驾车时使用率比较高的配置,通过终端的优惠,英朗不到十万就能入手,这样的价格十分有诱惑力。

  推荐车型:斯柯达明锐

  指导价格:9.99-16.14万

  亮点:1.5L 1.2T 1.4T 三种动力可选

  国内市场发展已经有不少年头了,家用车始终是消费者最为关注的车型,可以说这两类车型的销量是非常的。一想到紧凑型车,那么合资车当中非常有性价比的明锐是非常值得推荐的。

  外观方面,明锐的车头前脸给人一种浓浓的家族式气息,尤其所中网具有很强的标志性,引擎盖隆起的筋条凸显出凌一定的肌肉感,两侧分体式大灯组于中网相连,呈现出一体式设计,其中大灯组的设计很前卫,为分体式进行设计,凸显出了个性化设计语言,中网为飞翼式的造型设计,周围包裹凌银色镀铬饰条,内部设计了直瀑式的银色镀铬,流露出了精致感气息。

  车身尾部,菱角分明的尾灯组造型,中间装配了三颗标志的LED灯源,凸显出一定的科技感,保险杠包围并没有运用多余的线条进行点缀,和前保险杠包围保持一致,不过在下包围处采用凌炭黑色饰板和银色镀铬饰条进行搭配,和车头前脸起到了相呼应的视觉效果,双边共两出的布局,彰显出很强的运动气息。

  车身侧面的线条显得非常流畅,腰线的设计显得非常普通,没有运用多余的个性化设计和多元化进行设计,值得一提的是前翼子板处装饰了银色镀铬标志,提升了车身侧面的辨识度,后视镜为双色搭配,车窗上下沿并没有装饰任何的金属饰条。

  内饰方面,明锐只能说中规中矩,并没有太多惊喜,三幅式方向盘,传统的双炮式仪表盘,中间配备单色行车电脑,9英寸镶嵌式中控大屏,上方为倒梯式空调出风口,底部包裹了银色镀铬,中控屏下方的空调控制系统保留了,传统式的旋钮式控制开关,换挡台周围覆盖了银色镀铬饰板,提升了内饰的金属质感。

  配置方面,斯柯达新明锐有了相当大幅度的提升,把以前的装备在中高配车型上的配置这次也下放到了低配车型上让全系车型都想有非常高的配置水平,让车主驾驶起来更加的便利得心应手。全系标配了e sp电子稳定程序。在安全性上也得到了非常大的保障。自动大灯,自动空调,自动雨刷,电动调节后视镜等一系列实用性配置在斯柯达新明锐上都没有缺席。

  空间方面,身高170cm体型的体验者坐进前排,将座椅调至最低并调整好坐姿,此时头部有1拳余量。保持前排位置不变,体验者坐进后排,头部空间4指,腿部有2拳的剩余空间,整体空间表现不错。

  明锐的后备厢更是突出了它务实的性格,常规容积达到了590L,后排座椅放倒后则能扩展到1593L,在同级别车型中有着绝对的优势,得益于掀背式设计,后备厢开口很大,能够方便拿取一些大件行李。

  动力方面,明锐搭载1.5L、1.2T、1.4T 三款发动机可选,1.5L发动机最大功率为116和113匹马力,最大扭矩为150牛·米,1.2T最大功率为116匹马力,最大扭矩为200牛·米,1.4T最大功率为150匹马力,最大扭矩为250牛·米,匹配5MT丶6AT丶7挡双离合变速箱,底盘悬挂为,前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂。

  编辑点评:斯柯达明锐总体而言是一款比较中规中矩的车型,不管是在外观还是内饰,并没有过于突出的点,但是实用性却是非常的高,动态表现除了车内的NVH表现突出以外,并没有其它的优势,不过终端优惠力度很大,在同级别中依然属于一款具有性价比的车型。

  总结:本次推荐的四款紧凑型SUV都是非常具有性价比的车型,而且不同的设计风格也能满足不同消费者的需求:伊兰特整体表现均衡,整体没有明显短板;明锐在外观设计上比较稳重,可以兼顾一定的商务用途;马自达3档次感的营造上会更加出众;英朗在配置、空间、动力等各方面产品力都比较出色;属于乘驾体验都很不错的家用车。

(责编:林国雄)

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