说起凯迪拉克品牌,自从国产后一直发展的还不错。近期主推的SUV家族车型XT4、XT5和前不久上市的XT6都表现不错。而近期,其在轿车领域也开始了新一轮的集体发力,去年年底上市了定位B级车的CT5,今年又为消费者带来了稍小一号的CT4车型,细分化的产品布局只为了能赢得不同需求人群的喜好。下面我们就带大家来看下该车的首次实拍细节解析。

亮点概述

  1、 外观提供运动版和豪华版两种风格

  2、 新车基于后驱Alpha架构打造,定位为中型车

  3、定价与车身尺寸有一定优势

竞品车型有哪些

  根据CT5的起售价,我们有理由相信CT4的起售价很有可能会在25万元以内,而这一点恰恰就是CT4最有利的武器。

  凯迪拉克CT5已经上市,目前的竞争对手就是奥迪A4L、宝马3系等主流豪华B级车。为了不跟CT5抢资源,CT4会与更低级别的奥迪A3、奔驰CLA、宝马2系Gran Coupe等车型去进行竞争,在与这些车型竞争的话,车身尺寸此时便成了其杀手锏。

  总结:先来说说优势,回到文章标题后轮驱动,没错,CT4有着同级少有的后轮驱动系统以及2.0T+8AT动力组合,此外车身尺寸上的越级优势也很明显。至于劣势,后排头部空间较小。不过对于像CT4的这类车型而言,后排相比坐人来说更多的是为了放包,毕竟是年轻人开的车嘛,强行聊空间也有点不够公平。总之,这是一台上下都有打法的跨级车型,至于最后一个疑问,主打运动的它开起来如何?请等待后续的试驾报告吧。

(责编:王昊)

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